中國人發明一種獨有的橋，橋墩懸空橋身下凹，全世界僅有4座

歡迎來到溜溜達達看世界，今天我們來說一個世界一種非常神奇的橋——「倒懸索橋」，又稱「懸帶橋」,「反向弔橋」。 我們平常看到的橋，一般都是橋身向上拱起的，或者橋身平坦但是有很多個橋墩作為支撐。但是「倒懸索橋」不是，它有別於一般的懸索橋、斜拉橋,它向把一般的拱橋倒過來一樣，故稱為「上承式懸帶橋」。

這種神奇的橋在世界上僅存在於4座，在20世紀70年代才正式出現。首創者為中國人。1972年5月，美籍華人林同炎先生在哥斯大黎加建造了世界第一座倒懸索橋——科羅拉多橋。這種橋型，構思新穎，造型獨特，受力明確，結構合理。

之後世界上陸續建造了3座同類型的橋，一座是德國易北河上的巴德· 桑德橋,懸吊跨徑為100m ; 另一座是日本九州中部地區深谷川河上的速日峰橋, 懸吊跨徑為48 m。在中國，1989年也建成了一座同類型的大橋——淘金大橋。

淘金大橋位於湖南省邵陽市洞口縣古樓鄉淘金村, 距縣城15 k m , 橫跨資水支流古樓河木魚塘峽谷口。大橋總長74 m , 設計單孔跨徑為70 m，橋高22.6m, 橋面寬4.5 m。這座橋在橋樑設計、成本控制、施工技術等方面都是國際先進水平。

如果你第一次見到淘金大橋，會「嘆為觀止」，該橋位於高山峽谷之間，湍急的河水從橋下呼嘯而過，橋身的主體沒有任何橋墩支撐，就像懸空一樣，與水面落差10幾米。而橋身向下凹，跟平常見到的橋都不同。

網友紛紛冠之以「史上最牛的橋」、「中國最神奇的橋」、「世界上獨一無二的橋」。宣稱此橋「顛覆了物理學常識」、「改變了我的人生觀」。

大橋的設計者為吳琦瑛，很多人不敢相信的是，這個設計師僅有初中文憑。目前已經有70歲。吳老先生經手建過的橋樑有23座之多。

為什麼要在這裡修建這樣一種造型的橋呢？設計師當初的想法很簡單，在投資有限的情況下，在高山峽谷修橋墩難度太大，成本太高。而這種橋與一般拱橋相比，既節約材料，又施工方便。但是如果橋墩一直到河底那長度可想而知。

淘金大橋雖然經過多次洪水的襲擊，目前保存十分完好。然而也因為這種設計，也註定不可能建成太大規模的橋（太重就拉不住了），且只能在特定的環境（峽谷）發揮作用，因此它的推廣面受到很大的限制。

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