美啟用中國造浮船塢，最大舉力超五萬噸

隨著中國造船實力的增加，有不少產品被出口到發達國家，即便美國也是如此。例如，我國曾經向美國出口一座最大舉力為5.5萬噸的巨型浮船塢。這座浮船塢已於今年投入運營，對於美國修理軍艦的能力將起到很大的幫助。

該浮船塢是2017年由美國的BAE系統公司在聖迭戈的修船分部訂購的，總共投資1億美元。這座全新的浮船塢也是BAE系統公司在美國最大的浮船塢，將為美國實施亞太再平衡戰略服務。

中國為美國建造的浮船塢全長950英尺（289.5米）、寬205英尺（62.4米）融入了許多先進的設計。該浮船塢具有多個環保特徵，使用LED燈進行照明，起重機由電力驅動，配氣冷式應急發動機、閉環海水處理系統和暴雨回收系統。

新的浮船塢將承接美國海軍的水面艦艇修理、維護和現代化改裝任務。具備修理巡洋艦、驅逐、兩棲攻擊艦、船塢運輸艦、掃雷艦和兩種瀕海戰鬥艦的能力，此外還可修理美國軍事海運司令部、海岸警衛隊和美國海事部門的船隻。

在加利福尼亞地區，BAE系統公司擁有非常雄厚的實力，有著比較齊全的艦艇修理設施。該艦艇修理子公司總共有大約3000僱員，包括船廠工人和修理人員，以及為美國軍事和情報機構服務的其他僱員。

這座修船廠佔地面積20英畝，還擁有16.6英畝的水域，臨近美國海軍的聖迭戈基地，所使用的土地是從聖迭戈港務機構那裡租來的。它不僅僅承擔美國艦艇的修理任務，而且還會有一些商船修理的合同。

BAE系統公司從中國採購的巨型船塢被用於替換一個使用了50年的老船塢，它足以為美國修理「黃蜂」級兩棲攻擊艦。通過採購這座巨型船塢，BAE系統公司的艦艇修理能力將獲得巨大的增加。

據悉，中國建造的浮船塢將和聖迭戈灣的另外兩座巨型浮船塢一起為美國海軍服務。其中一座為BAE系統公司所有，另一座則是通用動力公司的NASSCO負責運營。而在這三座船塢之中，中國造浮船塢是最大的。

之所以採購中國的浮船塢，是因為美國海軍在聖迭戈地區的艦艇將有大幅度增加。該軍港目前有各型艦艇60艘左右，到2020年時將增加至79艘。停靠艦艇的增加，意味著BAE系統公司在此地的艦艇修理廠業務將會擴大。

獲得這座中國造的巨型浮船塢之後，美國海軍獲得了巨大的便利。在沒有投入運營之前，很多艦艇都得到其他港口進行重要的修理和維護。5.5萬噸級船塢一旦正式使用，很多船都能在這裡修，也使許多水兵能夠更經常回家。

這座巨大的船塢在訂購之後，總共用兩年左右的時間建成。2016年12月9日，它順利抵達聖迭戈。到港口之後，BAE系統公司又用兩個月時間進行最後的組裝、測試和檢驗，目前這些工作均已經完成。

5.5萬噸級浮船塢承擔的首次修理工作是進行「新奧爾良」號船塢運輸艦（LPD 18）的維護，該艦於2007年服役，滿載排水量24433噸，全長208.4米，寬32米，吃水7米，可搭載2艘LCAC氣墊登陸艇或1艘通用登陸艇。

BAE系統公司在美國有7家全面投入運營的船廠，分別位於阿拉巴馬州、加利福尼亞州、佛羅里達州、夏威夷和弗吉尼亞，總共有9座干船塢或浮船塢。其中在弗吉尼亞州的諾福克，曾經用泰坦號浮船塢一次性維護過兩艘「伯克」級驅逐艦。

兩艘「伯克」級驅逐艦分別為「馬松」號（DDG 87）和「伯克利」號（DDG 84），維護總共使用了160名員工。泰坦號浮船塢的全長950英尺（289.5米），寬160英尺（48.76米），最大舉力為5.2萬噸，比中國建造的5.5萬噸級浮船塢要小。

所以毋庸置疑，中國建造的5.5萬噸級浮船塢也至少具備同時維護2艘052D型驅逐艦或將來的055型驅逐艦的能力,071型登陸艦自然也不在話下。如果有必要，我們肯定有能力建造更大的浮船塢，未來的兩棲攻擊艦維護也毫無問題。

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