一張照片感動億萬國人：用行動詮釋責任 沒有幾個人能做到

下面這張照片曾被評選為新聞照片「金獎攝影作品」，是在1992年拍下的，一位胸前掛滿軍功章的士兵在亡妻墓碑前流下堅強的眼淚，這張照片後來也成為中國軍人的價值觀的代表作，照片中的士兵叫做張良善，1965年11月生於陝西省安康，是一位西藏運輸兵。直到今天，這張經典的照片依然讓人感到震撼。

張良善生於1965年11月，陝西省安康人，西藏運輸兵。先後曾2次榮立二等功，6次榮立三等功，連續兩年被評為"崑崙衛士"。從1986年到汽車營跟車開始，在20多年間一百多次往返於新藏線，共行車60多萬公里，上送物資750多噸，被官兵們稱為"新藏線上的紅細胞"。12年時間，他146次駕車穿越平均海拔在4500米以上的新藏線，為邊防哨卡運送物資750多噸，運送人員500餘人。

張良善當時是一位普通的西藏運輸兵，新藏線不僅是國內乃至世界上海拔最高的公路，而且還山陡彎急，氣候多變，時不時還出現暴風雪、泥石流、雪崩等危險情況，是一條名副其實的「死亡之路」。 而張良善就是常年需要在這樣險要的道路上行駛。

感人事迹

張良善永遠不會忘記1992年，他生命中遭受的巨大苦痛。

那一年，張良善剛結婚後第10天就收到部隊「召回」急電，張良善告別妻子趕赴部隊，不久後妻子在信中高興的說自己已經懷孕了。

圖為英雄一跪仍是英雄

想到馬上可以做爸爸了，張良善十分高興。但是就在妻子快臨產時因為感冒被送到醫院住院，張良善得知妻子住院的消息後心裡很焦急，但是他深知自己身負重任，戰友們勸他跟部隊請假回去，張良善卻說：「如果不能趕在大雪到來之前把物資送上去，整個冬季山上守防的官兵就要挨餓受凍，甚至要死人的。我是運輸排長，在這個節骨眼怎麼開口向組織請假呢？」最後，他踏上了運輸的征途。

圖為死亡公路

當部隊所在地得知張良善妻子難產並且凶多吉少的消息後，特批他回去看望，

他駕著汽車在高原上飛馳，大車要5天才能走完的路，他用一天一夜就趕完了。到葉城時，孩子已經夭折，妻子也因為大出血生命垂危。他在醫院守了15天，在妻子彌留之際，他含淚問愛人還有什麼話要說，愛人只是搖搖頭，好半天，才流著淚說，以後，跑山上的路，要慢一些。

妻子下葬的那天，他穿上軍裝，戴上軍功章，給愛人和孩子莊嚴地行了一個軍禮。跪在墳前，他的淚水奪眶而出：「桂麗，我對不住你，更對不起我們沒有出生的孩子，儘管沒有見到他，我也給他取了個名，就叫『來生』吧，來生我再報答你的恩情！」他去買了兩袋水泥、一些沙石，要親手給妻子立個墓碑。伴著悲傷和愧疚的淚，墓碑做好了。還沒刻完碑文，他得知營里要往阿里送一批戰備物資。當時，前往阿里的道路已被大雪封住，這時闖阿里，必須挑技術最過硬的司機。張良善主動請纓，他說，我要用這種方式表達對愛人的悼念之情。

他又一次征服了這條路。從山上下來後，他在妻子的墓碑上親自刻下了碑文。在愛人去世後的幾年，每次上山前，他都要到她的墳前去坐坐，幾年下來，妻子的墳前被他踩出了一條小路。

從山上闖下來後，他在妻子的墓碑上親自刻下了碑文。

失去愛人和孩子的張良善內心悲痛萬分，將妻子安葬好後，張良善買來用水泥和沙子，打算親手給愛妻做一塊墓碑，就在準備親手刻上字的時，他得知部隊有一批戰備物資要繼續運到山上，張良善主動聯繫部隊參戰，說自己要以這種方式表達對亡妻的悼念之情。

直到將那一次任務再次完成後，張良善才回來繼續為妻子刻碑文。從那以後，張良善每年都會特地來看望妻子，沒能看到妻子生前最後一眼的張良善，每次都會在妻子墓前一跪，胸前的軍功章，代表著他為祖國立下的汗馬功勞，一跪仍英雄。

圖為張良善

張良善現在已是蘭州軍區阿里軍分區副政委，妻子去世後，經過部隊和戰友們的張羅介紹，很長一段時間後張良善終於走出悲痛，與陝西安康一位護士結為連理。

圖為張良善

「一人吃苦萬人甜，一家不圓萬家圓。」張良善一直牢記這句話。在高原的這些年，是「特別能吃苦，特別能戰鬥，組織利益高於一切」的阿里精神在支持著他，激勵著他。「或許有一天我會離開阿里，但是我相信阿里精神會一代代在高原延續下去。」

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