中國坦克領先世界的六大技術，知道一個算你牛

文史 05-16

劉曉峰鳳凰軍事

在上一期的《總說裝甲》中，我們聊了坦克的劃代。每一代坦克較上一代而言，各項技術指標都有較大提升，而這些指標提升並不是機械的性能疊加：從一代坦克到三代坦克，火炮穿深提高了幾倍，但火炮口徑卻只是從100毫米增加到了125毫米；動力提高了幾倍，但動力艙體積卻基本保持不變。幾十年來，坦克的總體布置形式並沒有發生太大變化，仍然是履帶式底盤和大口徑火炮的結合體。到了第四代坦克的時代，坦克會不會被其它兵器取代？四代坦克又將有哪些新的標誌性特點？

首先，四代坦克服役並保持主流先進裝備地位的時間應該是2020年至2050年之間，在這一階段，局部地區的武裝衝突仍然是主體。但誰也不能確定，會不會發生較大規模的坦克決戰，所以坦克的強大火力和防護性應該繼續予以保留，但實現的方式可以有較大改變。

中國坦克領先世界的六大技術，知道一個算你牛

幾十年來，坦克的總體布置形式並沒有發生太大變化，仍然是履帶式底盤和大口徑火炮的結合體

比如，火炮能不能換裝成電熱化學炮？早在20年前，美國電熱化學炮射出炮彈的最快速度就超過了1800米/秒，但由於電容器技術達不到要求，這種炮並沒有在坦克上得到應用。但過去的技術沒有得到應用，不代表它放至今天就是錯的。初速1800米/秒的電熱化學炮發射時需要的能量，放在今天4立方米德國電容就可以提供。

從彈藥來看，由於破甲彈容易被提前引爆，已經不再適合用於攻擊未來的四代坦克。未來坦克打坦克主要以穿甲彈和榴彈為主。

美國和俄羅斯在穿甲彈上走的是兩條路線。美國穿甲彈慣性大，俄羅斯鎢合金穿甲彈主要特點是快而輕，這種設計主要源於各自的對手，美國坦克正面裝甲強，側面和後面裝甲較弱，所以當進入戰場後，憑藉機動性和射速等優勢，還是能夠與之較量一番。

美國穿甲彈慣性大，俄羅斯鎢合金穿甲彈主要特點是快而輕

俄羅斯坦克機動性能較好，雖然渾身披掛附加裝甲，但十八般武藝，樣樣精通也就樣樣稀鬆，由於重量限制，每一個面都做不到絕對可靠的防護，所以美國坦克在設計時，就強調穿甲彈一定要重、狠，依靠先進的穩像式火控，謀求一擊制勝，這就是美國坦克設計師一直強調的首發命中率。

雖然兩種路線各有千秋，但如果能有一款坦克，既有裝彈機，能打的快；又有上反式穩向火控，能打得准；還有比較先進的彈丸技術和密實裝葯結構……這樣的組合不是更好么？

上反穩像火控中，瞄準鏡鏡體剛性安裝在炮塔頂部，在上反射鏡的方向軸和俯仰軸上，分別安裝了小型穩定系統，實現瞄準線的獨立穩定

對於未來坦克的殺傷方式，也將發生新的變化。在西方已經普及穿甲彈技術時，東亞某坦克強國卻發明出了「榴彈打坦克」的辦法。這一新的思路被三代坦克總設計師祝榆生貫徹到研製當中，祝總師認為：「榴彈爆炸威力強，能夠產生較大的衝擊波。我打不透他的坦克，但我可以震壞它，讓它的電氣系統不能工作、讓她的人員受傷，最終喪失戰鬥力。」

「榴彈打坦克」很高明。打坦克重在殺傷敵人有生力量，西方人只想著怎麼能把對方的裝甲鑽透，卻沒想到這種類似中國武術里「隔山打牛」的招式。

未來的四代坦克的防護手段也將比三代坦克時期發生較大變化，但這個變化將是逐步實現的。就像當年附加裝甲被運用在二代坦克上那樣，從單純依靠裝甲厚度到主要依靠裝甲結構來提高防護能力，要經歷一個過程。

中國坦克領先世界的六大技術，知道一個算你牛

雖然三代坦克都運用了複合裝甲，但是西方和俄羅斯坦克的首上結構其實區別非常大因此其複合裝甲結構甚至原理也大為不同。

四代坦克將實現主動防護系統的普及運用，主動防護的優勢自不必多說，目前阻擋普及的一個障礙是對付近距離目標時，能夠留給反應的時間太短。直觀地講，主動防護系統在2000米距離能攔截初速1700米/秒以上的穿甲彈，但是卻攔截不了30米距離內發射過來的RPG，四代坦克繞不開的難題就是城市作戰。所以主動防護系統在四代坦克上使用，還有很多工作要做。

燃氣輪機不是四代坦克的標配，也不能作為坦克先進與否的參照標誌之一

這時土辦法就派上了用場——在坦克周圍安裝大量類似柵欄。這些柵欄能夠提前觸發RPG的引信，防爆效果非常好，駐阿美軍早已將其應用在「斯特賴克」裝甲車上。這樣在近距離內乾脆就不需要主動防護，全靠柵欄和附加裝甲硬抗。只有敵方發射了反坦克導彈、破甲彈、穿甲彈時，才需要主動防護系統大顯身手。

俄羅斯坦克各個部件之間的系統工程做的很牛，但外觀看上去還是有些簡陋

由此可以預見的是，坦克主動防護系統將作為標配部件，與各國四代坦克一同出現，初期會伴隨一些應對近距離攻擊的其它手段；但隨著技術進步，到四代坦克服役中期（即2040年左右）以後，附加手段將逐步減少，隨之而來的是反應更快，並具備攔截彈自動裝填功能的更先進的主動防護系統。

至於坦克的機動性，可以結合坦克的特點來談一談。從近幾年坦克的表現上看，作戰地域趨於簡單化、路面情況由複雜變得簡單。所以有些時候裝甲車上裝一門大口徑火炮也被當做坦克。甚至也有觀點認為，輪式步兵戰車換裝大口徑火炮後，便可成為「輪式坦克」。

個人認為，混淆裝甲車與坦克的觀念並不科學。坦克在誕生之初，是為了突破敵人防線使用，所以世界各國才那麼突出坦克的三大指標，以後可能還會加上智能化作為第四大指標；重炮、重裝甲、高機動，且不需要坐多少人，這就是坦克的特點和優點。

與之相比，裝甲車在誕生之初，是作為一種運輸工具，並非打開敵人防線缺口的主戰兵器。裝甲車的發展與坦克相反，起初只是減輕裝甲、去掉炮塔，由於重量減輕，所以發動機功率也與體重一起較坦克同比例減小，但還是保留了履帶作為自己的行走方式。70年代以後，西方國家開始覺得履帶式裝甲車還不過癮，還想更輕點、更快點，於是輪式裝甲車應運而生。

坦克與裝甲車發展到今天，可以說一個是往天上飛、一個是往地下鑽，怎麼可能讓輪式裝甲車裝上個大口徑炮就能變成坦克了呢。