這些路，沒有一條是平凡的：800人鑿穿太行山修路，歪果仁受到了驚嚇。。
中國山西長治的虹梯關掛壁公路火了，這條由800村民鑿穿了太行山建成的砂石路，讓外國網友感嘆：怪不得中國人能建起長城！
先來看這個驚險刺激的視頻（背景音樂加雞腿）
英國《每日郵報》11日報道了這條神奇的掛壁公路，取名「通往成功之路」。
文章一開頭，就說出了這條路的建造有多麼不容易：
「對於中國東北部的一群人來說，那條穿過太行山的路，是用血汗和眼淚鋪就的。」
（不要問我為什麼山西算東北，我不是英國地理老師）
所謂「掛壁公路」，就是在懸崖峭壁上開鑿出來的奇險公路，此類工程奇險、艱難，在中國築路史上都很少見。
山西省長治市平順縣的虹梯關掛壁公路，位於太行山的峭壁之上，道路艱險風光獨特。
這條路的長度約為10公里，在太行絕壁之上連鑿了5個山洞，最上面的洞和最下面的洞落差約有200米，坡度在30度以上。
洞里的路凹凸不平，迄今仍是砂石路，路況條件奇差，洞內地面石頭尖銳，行駛在此的汽車往往磨損嚴重。
而這麼驚險的一條路，竟然是靠著人的手，一錘一錘鑿出來的。
這條路沿線景色壯觀，氣勢恢宏，吸引了全球各地的戶外愛好者。
如果說去美國一定要體驗的是自駕66號公路，那在太行掛壁上馳騁一定是每個自駕狂的終極夢想！
外國網友再一次被震驚：這讓我想起了中國人建的長城。
外國網友先別激動，虹梯關掛壁公路還不是中國最逆天的掛壁公路。
中國的掛壁公路，主要位於南太行山地區及晉東南。太行山北高南低，山勢東陡西緩，許多地段形成了近1000米的斷層岩壁，氣勢雄偉。
在太行山裡，有著7條掛壁公路，
有世界第九大奇蹟之稱。
其中又以山西陵川的錫崖溝掛壁公路、崑山掛壁公路，以及河南的郭亮掛壁公路最為有名。
錫崖溝掛壁——「新中國60大地標」之一
錫崖溝的掛壁公路是七條掛壁公路中工程量最大、開鑿時間最早的掛壁公路。
是由
三代人苦戰30年鑄就的。
崑山掛壁公路——最驚險的公路
這是七條掛壁中最年輕也是最驚險的一條，更低矮更狹窄，許多地方只能通行一輛小型車。
公路彎多坡度大，路面坑窪不平，洞頂垂石嶙峋，風大的時候，洞內冷風穿梭，哨音呼嘯。
3、郭亮村掛壁公路——絕壁長廊
這條路在「世界最險要十條路」中排第2位，拍攝過電影《舉起手來》。
在東漢末年，連年災荒，民不聊生。農民領袖郭亮，率饑民揭桿而起。但被駐兵鎮壓，寡不敵眾，郭亮只得退守西山絕壁。
郭亮急中生智，讓士兵將戰鼓與山羊懸掛在樹上，羊四蹄亂蹬，鼓聲咚咚日夜不停。同時，郭亮令士兵從山背後用繩索系下絕壁，安全轉移到別村。
這就是
懸羊擂鼓
典故的由來，後人為紀念郭亮的勇氣與智謀，將郭亮將士駐守的山崖稱為郭亮崖，崖上的村莊也由此得名。
據說這裡一年365天里有200天左右的時間能看到雲海。
4、回龍掛壁公路——最精雕細琢的掛壁公路
回龍隧道水泥鋪地，水泥固頂，整齊的條石裝飾側窗，是最精雕細琢的掛壁公路。
更讓人驚嘆的是，隧洞在山腹里轉了個「S」形，千多米長，剛好爬到山另一面的嶺脊上。
此外還有兩條掛壁公路是，穽底掛壁公路，村民們用了15年時間，硬是在山崖絕壁上打出了一條1500多米的公路。和陳家園水上掛壁公路。
光是一條虹梯關掛壁，就已經讓網友網友震驚了，如果所有這些掛壁一起上，殺傷力可想而知。
忍不住要為勤勞智慧的中國勞動人民點贊！
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