以後天上就不會有飛機了，而是混合動力飛行車

關於未來飛行器，人們有很多設想。不光是外觀上，還有能源使用、功用等方面都和現役的飛機大相徑庭，未來飛行器看起來更像是汽車和飛機的私生子。

但其設計動機當然不僅僅是為了酷，而是像共享單車一樣，能滿足人們細碎的、垂直的出行需求。

位於西班牙巴塞羅那的一家叫奧斯卡威尼斯的公司設計了一款他們理解中的未來飛行器。

這款概念飛行器叫「Oscar Skin」，其核心突破點是飛行器表面鋪設太陽能設備，可以利用太陽能產生 80% 所需要的飛行能量。

除了令人稱道的環保工藝，這款飛行器的外觀設計也足夠激進，等於是完全重塑了傳統的飛機，更合理地利用空氣動力學來降低燃油消耗、噪音和排放。

包括奧斯卡威尼斯在內的未來派飛行器設計行家，他們設計出來的飛機都具有開創性的意義。

例如這款 Oscar Skin 的混合翼體設計，該飛機採用一個大型智能機翼的形式，在周邊附有前小翼，後置智能穩定器。

直白的說，這架飛行器本身就是一個機翼。

這款使用可再生能源系統的飛行器，除了表面的太陽能設備用來發電，還使用了熱電發電機直接從主發動機的熱量發電。

將發動機的做功熱量再收集利用，真是一個不錯的點子。

所以，我們可以理解這架「Oscar Skin」就是混合動力的飛行車。

看來，以後天上飛的東西不但要考慮空氣動力，還要考慮如何能實現潔凈能源的利用。

也是在最近，世界上最大的飛行器「Airlander」（天空登陸者）又一次完成了他們的實驗。

這個啟動於 2014 年的項目，歷時兩年才首次離開機棚。

天空登陸者 10 號此次試飛歷時三個小時，在飛行期間，收集了大量關於空速、機載系統的信息。

該團隊還開發了一種新的輔助著陸系統（ALS），其設計為軟著陸腳，以阻止客艙接觸地面。

軟著陸腳關鍵部位就是飛行器底部的兩個巨大的安全氣囊。

身長 92 米的天空登陸者不像任何傳統意義上的飛機，倒是有點像飛艇。從機身後面看，甚至有點像人類的屁股。

所以，天空登陸者還有一個美名叫「飛天屁股」。

這個充滿氦氣的「飛天屁股」，可以攜帶高達 10,000 公斤的有效載荷，其動力來自四台 325 馬力的渦輪增壓柴油發動機。

所以這個飛天屁股也是一個混合動力飛行器。

改裝後的天空登陸者可以容納 50 名乘客，連續飛行 5 天。這一持久力超過世界上任何一種飛行器。

不過，它的速度卻不敢令人恭維，只有 92公里/小時。

隨著技術的發展，人們不在滿足於現有的飛行體驗，各種新鮮的設計正在打破我們的固有觀念，這是好事。

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