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中國二代戰機還剩1000多架,殲20替換得過來嗎?


曾經有一個笑話,說的是某A問某B:世界第一空軍是誰?B答:美國空軍。A繼續問:那第二呢?B:美國海軍航空兵。可見,雖然近幾年中國海空軍航空兵的換裝速度明顯加快,但與世界頭號大國美國比起來,依然存在著一定的差距。



中國二代戰機還剩1000多架,殲20替換得過來嗎?


這是因為在海空軍航空兵內部,存在著先進與落後的兩個極端,面對大量現役的二代機,中國的海軍空航空兵任重道遠。海軍航空兵由於規模較小,因此現代化水平比空軍高,目前僅剩一個殲8團,其餘殲擊機團均已經裝備三代機,包括殲10,殲11B以及蘇30等。反觀空軍則不然,在未軍改之前,據不完全統計,空軍依然裝備著20餘個團/旅的各型殲7,7個團/旅的強5以及8個團/旅的殲8,合計裝備總量接近或超過1000架。


所以說雖然近幾年我國空軍已經先後列裝了殲10B和殲20等先進的三代半或者四代戰機,但是面對現役的大量二代戰機,還是有些心有餘力不足。



中國二代戰機還剩1000多架,殲20替換得過來嗎?


首先是強五,根據目前的新聞看,作為一款上世紀七十年代就服役的老戰機,確實已經不再適合當下的作戰環境了,空軍的做法就是將其退出現役,作為一款強擊機,也尚無機型對其進行替代,飛豹也已經停產,直接退出現役就是這位老兵最好的歸宿了。


而空軍保有量最大的殲7,目前看,處理的方法主要是那麼幾種。一是轉為訓練旅,作為一型超音速戰機,在幕後培養殲擊機飛行員,發揮餘熱;二是接裝二手三代機,例如空軍駐某旅,就是接裝了兄弟部隊的二手殲10,三是直接換裝三代機,完成從二代到三代的跨越,主要是一些在近年來軍事比武中表現優越的部隊。最差的就是直接退役了,針對的是裝備型號過於老舊的部隊。


被譽為空中美男子的殲8目前來看還是老驥伏櫪,志在千里,現役的近200架基本都具備發射中遠程空空導彈的能力,部分戰機也具備了攜帶精確制導武器的能力,因此空軍不會過早的去處理他,畢竟還有一大攤子的殲7。



中國二代戰機還剩1000多架,殲20替換得過來嗎?


再來看看目前三代機的產能,成飛主產的殲10B以及C系列,年產能以達到40餘架,滿足兩個左右單位的換裝需求,殲20則還處於試裝備階段,因此還不會大批量。沈飛目前主產殲16以及殲11BS,年產能30餘架。因此兩廠每年基本可以完成空軍3-4個團的換裝計劃,所以說要替換完空軍這大量的二代機,同時還伴隨著空軍老舊三代機的到壽,預計還要10年左右時間。


希望中國的軍工企業們,擼起袖子加油干,早日使我國的海空軍航空兵進入全三代化的時代。(利刃/信者)


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