中國二代戰機還剩1000多架，殲20替換得過來嗎？

曾經有一個笑話，說的是某A問某B：世界第一空軍是誰？B答：美國空軍。A繼續問：那第二呢？B：美國海軍航空兵。可見，雖然近幾年中國海空軍航空兵的換裝速度明顯加快，但與世界頭號大國美國比起來，依然存在著一定的差距。

這是因為在海空軍航空兵內部，存在著先進與落後的兩個極端，面對大量現役的二代機，中國的海軍空航空兵任重道遠。海軍航空兵由於規模較小，因此現代化水平比空軍高，目前僅剩一個殲8團，其餘殲擊機團均已經裝備三代機，包括殲10，殲11B以及蘇30等。反觀空軍則不然，在未軍改之前，據不完全統計，空軍依然裝備著20餘個團/旅的各型殲7，7個團/旅的強5以及8個團/旅的殲8，合計裝備總量接近或超過1000架。

所以說雖然近幾年我國空軍已經先後列裝了殲10B和殲20等先進的三代半或者四代戰機，但是面對現役的大量二代戰機，還是有些心有餘力不足。

首先是強五，根據目前的新聞看，作為一款上世紀七十年代就服役的老戰機，確實已經不再適合當下的作戰環境了，空軍的做法就是將其退出現役，作為一款強擊機，也尚無機型對其進行替代，飛豹也已經停產，直接退出現役就是這位老兵最好的歸宿了。

而空軍保有量最大的殲7，目前看，處理的方法主要是那麼幾種。一是轉為訓練旅，作為一型超音速戰機，在幕後培養殲擊機飛行員，發揮餘熱；二是接裝二手三代機，例如空軍駐某旅，就是接裝了兄弟部隊的二手殲10，三是直接換裝三代機，完成從二代到三代的跨越，主要是一些在近年來軍事比武中表現優越的部隊。最差的就是直接退役了，針對的是裝備型號過於老舊的部隊。

被譽為空中美男子的殲8目前來看還是老驥伏櫪，志在千里，現役的近200架基本都具備發射中遠程空空導彈的能力，部分戰機也具備了攜帶精確制導武器的能力，因此空軍不會過早的去處理他，畢竟還有一大攤子的殲7。

再來看看目前三代機的產能，成飛主產的殲10B以及C系列，年產能以達到40餘架，滿足兩個左右單位的換裝需求，殲20則還處於試裝備階段，因此還不會大批量。沈飛目前主產殲16以及殲11BS，年產能30餘架。因此兩廠每年基本可以完成空軍3-4個團的換裝計劃，所以說要替換完空軍這大量的二代機，同時還伴隨著空軍老舊三代機的到壽，預計還要10年左右時間。

希望中國的軍工企業們，擼起袖子加油干，早日使我國的海空軍航空兵進入全三代化的時代。（利刃/信者）

更多軍情解讀，請關注微信公眾號lirenjunshi

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！