蘇聯時期巨型軍艦 零件毀壞遭兩次切割艦體 造成無法挽回的傷害

第二次世界大戰結束後，大多認為大型艦的時代已成過去，許多國家都在50年代將所擁有的戰鬥艦退役解體。僅美國保留有4艘愛荷華級戰鬥艦，是當時世界各國所建造的最大型水面作戰艦隻，為1961年完工的美國核動力巡洋艦長灘號，排水量為17525噸。因此當蘇聯海軍開始建造一艘巨型軍艦—基洛夫號時，曾引起海軍界極大的震撼，當其在1980年完工後更成為各國觀察家目光的焦點。

俄羅斯基洛夫（Kirov）級重型導彈巡洋艦由位於彼得堡市的波羅的海造船廠建造。該級導彈巡洋艦標準排水量19000噸，滿載排水量24300噸，總長252米，水線長230米，寬85米，吃水91米，最大航速30節，由於是核動力推進，所以具有近乎無限的航程。人員編製726人，其中軍官82人，另有航空人員18人。

這是一艘巨大的核動力艦艇，是二戰結束後世界上建造的最大的巡洋艦。基洛夫級可以稱為「海上武庫」，艦載幾乎涵蓋所有海上作戰武器系統。提供艦隊防空和反潛，與敵方大型水面艦艇交戰，包括打擊大型航空母艦的能力。

在一次非戰鬥條件下的加速航行中，艦上的主減速齒輪箱損壞了。因為齒輪箱是密封的，不可能在原地修理，而且事先設計中對此也沒有考慮，因為一般這種機械的壽命要比艦的壽命更長，所以設計時沒有想到萬一發生故障後如何從艦上取出來的問題。工業部門建議割掉齒輪箱上方的所有戰位，在甲板上開個口子吊出來，但海軍方面認為這樣的代價過於昂貴，提議在船底切割一段底部結構，將齒輪箱從下方取出。最後採納了後者。

修理後的「基洛夫」號進行了海上的航行試驗，在這次試驗中左舷蒸汽發生裝置一迴路又發生了泄漏，不得不又回到船塢。這次工人們輕車熟路，將對應位置的船體重新切開，將損毀的裝置再次取出送回廠方修理，再將修好的設備裝回來。然後，「基洛夫」號重新披甲，開赴地中海執行戰鬥勤務。結果，噩耗再次傳來，戰艦還沒有完成航行三分之一的航程，就因為右舷蒸汽發生裝置一迴路又發生泄露而不得不返回基地處理。

1992年4月22日，這艘榮獲紅旗勳章的核動力導彈巡洋艦終於熄滅了核反應堆，處於了停堆狀態，也再無出海能力。同時，該艦也將艦名從「基洛夫」號更改為「烏沙科夫海軍上將」號，成為俄羅斯海軍紙面上的戰鬥力，只留下歷史照片中的雄偉身姿讓人緬懷。

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