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英國超級轟炸機,載彈量卻只有4.5噸,停產被證明是個巨大錯誤


英國事產業革命最先匹面的國家,自17世紀家產革命以來,英國一躍成為寰球最為壯大的國度,跟著時間的推移,第二次工業反動從德國和美國最早起源,經濟科技實力獲得了倏地的發展。然而英國經由過程一個多世紀的累積,在經濟和科技上如故尤其的壯大。在二戰的時分,英國作為協約國的主要成員,職位是無庸置疑的。


這個時辰,兩方為了戰爭的必要,不休研製出種種新式武器,英國在戰爭後期為了興許遠隔斷轟炸敵軍,陳述研發本身的新式轟炸機,然則因為研發速度較慢,招致戰爭結束後,轟炸機在51年才研製成功,



英國超級轟炸機,載彈量卻只有4.5噸,停產被證明是個巨大錯誤


單純的從外觀來看,飛機機型是非常漂亮的,就算給人印象是又大又笨的轟炸機,也有著「槍騎兵」之類外觀非常好看的機型,而且美國新型的B2轟炸機,三角形的外觀看起來很好看,但是英國的這一款已經退役的勝利者轟炸機,就好像完全和美觀搭不上邊,可要是了解它以後,就再也不會認為它像它的外表一樣難看或者難用了。



英國超級轟炸機,載彈量卻只有4.5噸,停產被證明是個巨大錯誤


英國的漢德利佩季公司是曾經推出過哈利法克斯轟炸機的飛機生產商,感覺到了哈利法克斯轟炸機的成功,他們也接到了皇家空軍的要求,所以他們開始研發新的轟炸機,大家都知道要想重新設計,是非常難的,所以他們找到了一架小型飛機開始進行改進,最終生產出了勝利者的原型機。第一架原型機在飛行失事後,又抓緊改進,生產出了第二架,並且也衍生出來幾個改進的型號。



英國超級轟炸機,載彈量卻只有4.5噸,停產被證明是個巨大錯誤



勝利者B.1,這種飛機和原型機大體上是一樣的,只不過把原型機的發動機換成了更強力的「薩菲爾」渦輪噴氣發動機,設備上改裝了更先進的雷達,這款飛機沒有什麼太大的變化,主要改進的還是B.2型。


B.2的發動機更加強力了,「康維」渦輪風扇發動機給飛機提供了更強勁的動力,然後把它的翼展也加長了些許,它除了能夠完成空中轟炸的任務,也能進行低空轟炸,而且還能進行空中偵查任務,當進行偵查任務時,就把彈倉里的炸彈全都拆掉,然後裝滿了照相機和閃光燈,顯得非常的專業。


英國超級轟炸機,載彈量卻只有4.5噸,停產被證明是個巨大錯誤



勝利者的外觀確實讓人感覺不是很美觀,因為它的四個引擎跟機身是一體的,這樣的外觀設計在轟炸機中算是比較另類的,但是它又是相當好用的。它的起飛重量達到了85噸,作為一個中程的戰略轟炸機,作戰半徑最大能達到8000公里,這已經是個很不錯的成績,



英國超級轟炸機,載彈量卻只有4.5噸,停產被證明是個巨大錯誤


這還是從勝利者的研究初衷來說,前文提到它的偵查能力很強,這就沒有對載彈量的需求了,照相機和閃光燈能有多少重量。再一個4.5噸的載重量能夠帶上一枚核彈了,勝利者的假想敵是蘇聯,為了能夠有更遠的航程,犧牲一些載彈量,就能多加一些載油量,這樣就能飛的更遠一些。勝利者的停產被證明是個巨大的錯誤。


但是在海灣戰爭,勝利者K.2型空中加油機為英軍和盟軍提供了有效的加油服務,最後服役至1993年10月15日解散。有人說它和勇士、火神轟炸機外形都很醜很奇葩,事實證明不要以貌取人,它們為英國的國防還是作出了一定貢獻的

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