美國震動：中國海軍這樣一個信息曝光驚人秘密

從網上泄露的照片分析，中國四代機首飛已成為事實。眾所周知，軍用機場（即使是軍工企業的機場）是一個警戒森嚴的地方，而且佔地面積寬大，要從同一組拍攝中得到多方位的效果只有一個解釋，近距離接觸。即使是專業性極強的常用相機，在一、兩千米外圍對同一目標進行不同距離不同角度的拍攝，併產生如此清晰照片，那是絕對不可能辦到的。那麼爭論中國四代的真偽應該收聲了，接下來要談的是中國四代機的性能，以及網友最關心的發動機、戰機數據和戰鬥力究竟有多強。

戰機數據為：機全長：21米，機全高：4。8米，翼展寬：14。50米，空重：20噸，全備起飛：32~35噸（具體得看發動機的性能），搭載彈量：2。 5噸（全內載），搭載彈量：8噸（含外掛），升限：17500米，可控迎角機動：正負65度，超音速巡航速度：1。45馬赫，最大速度：2。2馬赫，航程：4，000km。

為四代機發展的戰鬥武器系統主要有三種：

SD-10中距空空導彈，SD-10主動雷達制導空空導彈是中國空軍新一代空戰體系的重要組成部分，根據海外資料SD-10導彈尺寸為長為3。51米，直徑0。21米，翼展0。67米，發射重量180公斤，採用雙推力固體火箭發動機，最大射速為4M，最大射程在70公里以上。性能與AIM-120A導彈相當。

PL-10近程格鬥和第4代遠程PL-13空空導彈。PL-13使用了衝壓式發動機，最大速度可能達4馬赫以上，PL-13將可以作為一種基礎平台，在未來發展出輕型反輻射導彈或超音速反艦導彈。

FT-5小直徑精確制導炸彈（專為四代機研製），FT-5具有4道多重製導的聯合制導體制，其中包括：激光，末端慣性，紅外雙色，主動射頻等。總重量大約在80-100公斤。採用CN級烈性高爆炸藥破壞威力巨大。該彈體積小，精度高。

毋庸置疑的是，中國四代機使用自主研製的18噸推力WS-15發動機。WS-15發動機的研製就是為中國四代機量體配套，2006年開始研製並於在國慶60周年前夕運轉試車一舉成功，各種性能完全達到了設計指標了，最大轉速達到或超過了100%。初步看來，中國殲20與俄羅斯的T50在設計研發時對四代機「4S」的指標取捨重心是不同的，但都極力充分發揮本國的技術優勢。俄國的T50似乎是將隱匿性能和高機動性能放在第一層次，超聲速巡航性能與信息戰能力排在第二層次。

中國的四代看來是將高機動性與信息戰能力排在首位，隱匿性能位居二位，而超聲速巡航似乎排在最後。這可能是各自揚長避短的的做法，但更可能是各自對具備「4S」性能戰機在各國作戰體系中作為一個關鍵子系統的作用有更多認知差異的結果。

目前對中國四代戰機的整體看法建立在外觀分析上：高機動性。可以肯定殲20如果用「太行」增推，配合其獨特的氣動布局與操作面，現有機動能力遠超除F22以外世界所有戰機，待「太行」矢推裝機，則與F22的差距將大幅縮小。因此，機動性方面當是殲20與F22差距最小的一個環節；信息戰能力。殲20會配備先進的相控陣火控雷達和強大的機載電腦為核心的戰術數據鏈，既能融入中國AWACS空情網路中，也能以本機作為戰術信息核心與同空域的三代，甚至二代＋＋戰機共亨空情資源。總體而言，可能是殲20與F22差距最小的第二個環節；隱匿性能。中國四代機的正前方的ＲＣＳ估計在0.1－0.3㎡之間，弱於F22，但強於F35。目前看來，殲20的紅外隱匿性能與F22的差距可能更大些。超聲速巡航性能。受限於高性能發動機，儘管殲20的氣動設計顯示該機的最大平飛速度超過M1.8，但能否維持戰機在M1.4以上巡航數十分鐘有待觀察；機載武器。殲20的空戰武器性能及技術水平，與F22的在一個層級上差距甚小。而空地載荷上估計至少不低於F35，優於F22。

概括而言，殲20或許能夠擁有相當於F22戰力的９0％，而與T50相比，則在伯仲之間。

殲20的顯然會成為中國有史以來最昂貴的戰鬥機，以300架的總產量計，估計殲20的單價會達到4億人民幣，大約是殲11B的2倍。當然，如果產量更少，那麼單價會更高。

殲20的作戰應用。單純從四代戰機來看似乎殲20是與F22爭鋒的上乘對手，然而偶以為殲20的首要作戰對象是類似E－2、E－3、E-8之類的體系節點目標，然後才是F22。鑒於昂貴的生產使用成本，中國的殲20數量必然是有限的，發揮其四代機的超凡性能，打掉敵C4ISR體系中前伸部署展開才能發揮最大效益的AWACS平台，即便是強悍如F22也會變成為「半聾半瞎」的「怪鳥」，更別說其他諸如F35及以下水平三代機戰力的下降了。

伴隨著ＦＴ－5之類的小型精確制導彈藥在中國日益成熟，殲20對航母的威脅也將成為發揮其特殊戰力的一個方面。可以預見隱匿性能出眾的飛行器在中國很快會擴展到轟炸機、艦載機，特別是無人機領域，殲20打開的不是一扇窗而是一道門。

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