從今天開始誰也別想用發動機制約中國：這個消息讓國人深夜沸騰了

近日，據媒體報道，大連理工大學王立鼎院士帶領團隊，成功研製出了一款1級精度基準齒輪。該齒輪精度在國際上也非常先進，處於最先進的階段，即使是國外也沒有同樣級別的產品出現。而對於我國來說，雖然這只是一個小小的齒輪，但所帶來的意義甚至不是普通的武器裝備所能達到了，這款齒輪的出現，意味著我國的裝備製造精度可以提升不止一個級別。

眾所周知，我國的武器製造精度一直是個問題，從殲8開始就是如此。而一直到現在的殲15上，甚至還會出現部分零件機器製造精度不足，需要高級技工進行手工製造，也導致了我國戰鬥機產量一直上不去。此外因為精度不足的原因，導致我國在進行飛機製造的時候，發動機屢屢出現問題，這也是因為製造發動機葉片精度不夠高的原因。在更換了新型齒輪以後，意味著我國的機床精度至少可以提升一個級別，而我國的材料問題事實上已經解決了不少，在精度問題得到解決以後，我國在軍事方面的提升會是非常恐怖的。

以WS10B為例，WS10B是我國研發的第四代戰機專用發動機，推力基本上與俄羅斯117S持平，不開加力的情況下推力約為100千牛，開家裡可以達到145千牛左右，但我國WS10B的渦前溫度和葉片轉速都快於117S，主要是因為製造精度不高，只能以減小推力的形式來提高發動機的壽命，一旦精度問題得到解決，想必WS10B的性能至少可以上漲10%，而上漲10%的WS10B已經接近了WS15發動機的性能，軍事專家告訴記者，與中國的早期渦扇10A發動機相比，美軍同檔次發動機的壽命要高很多倍，渦扇10A的壽命僅為後者的四分之一，而發動機壽命較低與發動機內材料設計和生產精度有關。

在裝備兩台WS10B以後，即使是殲20戰機也可以輕鬆進行超音速巡航，而其他裝備WS10B系列發動機的飛機機動性也可以得到大大提升。至於WS15就更加強大了，在WS15研製成功以後，該發動機可以達到115千牛的普通推力和165千牛的加力推力，如果加工精度能進一步提升，WS15的性能也可以上漲不少，甚至超過F22上所裝備的F119發動機，完全能夠使得殲20在機動性和戰鬥力上徹底壓倒F22戰機，成為世界第一第五代戰機。

除了飛機以外，其他方面也可以應用新型齒輪所製造的機床，比如航天領域在運用以後，想必新型火箭可以早日上天，而新型衛星的加工精度得到提升的情況下，探測能力也會更強。我國的衛星探測精度早已達到了0.1米左右，如果精度能夠進一步增強，那麼很可能會製造出精度達到0.01米的衛星，屆時即使是在太空里，也能看到報紙上的標題，這可不是一件輕鬆的事情。海軍也可以藉此發展出新一代的裝備，在製造精度更上一層樓的情況下，完全可以儘快研發出更先進的導彈系統，使得戰艦作戰能力得到增強。對於中國來說，往往是小地方的進補最能體現實力的進步，齒輪代表這工業和機床，這才是軍火製造之本，想必很快我們就會解決加工精度問題了。

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