中國最新武裝直升機成功首飛 已有國外用戶準備購買

由中國航空工業自主研製的直-19E出口型武裝直升機5月18日上午在哈爾濱哈飛機場成功首飛。業內認為，直-19E將成為「中國智造」的又一張嶄新名片。首飛現場看到，直-19E的機鼻處是一套碩大的球形光電觀瞄吊艙，尾部是11片槳葉的涵道式尾槳，左右兩側的掛架外側分別掛有4枚「藍箭-9」型空地導彈，根據此前公開報道，也可掛載「天燕-90」空空導彈。首飛時左側掛架內側是一具18管57毫米火箭發射巢，右側掛架內側是國產12.7毫米機槍吊艙。

作為中國航空工業最新研製的一款針對出口市場的專用武裝直升機，直-19E採用單旋翼、涵道尾槳、窄機身構型、串列式座艙布局和後三點不可收放式起落架形式，採用抗墜毀機身、防彈座椅、防彈油箱等設計；該機空機重量較小，最大起飛重量4.25噸，有效任務載荷較大，配備了小型化、綜合化的航電武器系統。

據了解，直-19E武裝直升機還具有良好的高溫、高原性能以及防沙能力，可在濕熱、鹽霧和黴菌等惡劣條件以及野外臨時場地起降，可在晝夜間複雜氣象下執行各種任務。該機裝備有數字式自動飛行控制系統，提高了駕駛的精確性和安全性，完備的生存體系大幅提高了戰場生存能力。通過攜帶空地導彈、空空導彈、航空火箭、機槍吊艙等武器，可完成摧毀敵方工事、壓制敵地面火力、打擊敵地面兵力、遲滯敵方行動，為地面部隊提供強大的火力支援。還可用於攻擊直升機等低空飛行目標，參與奪取超低空制空權，還能承擔反恐、反走私、打擊海盜以及巡邏偵察等任務。

與國際同級別武裝直升機相比，直-19E在巡航速度、爬升率、使用升限和航程等方面具有明顯優勢，它體積小、靈活度高，具有良好的機動性和卓越的作戰性能，在國際軍貿領域具有廣闊市場前景。中國航空工業直升機公司總設計師吳希明曾表示，直-19E的基本構型和直-19差不多，任務設備能夠根據客戶的要求進行改裝。吳希明提及當時已有國外客戶對該機感興趣，潛在客戶主要是中國傳統軍售國家。

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