南方有座城市修建了13000多座橋，創下10多項世界紀錄

在江河密布的重慶，上萬座大小橋樑跨江越谷，因此被譽為「萬橋之都」。重慶市橋樑協會提供的數據顯示，截至2014年底，我市已建和在建橋樑已達1.3萬餘座，在全國城市中列居首位。圖為朝天門長江大橋，是世界跨徑最大的拱橋。被稱為稱「世界第一拱橋」。

這些橋樑中，有高速公路橋樑2974座，普通公路橋樑8462座，市政橋樑1551座，輕軌專用橋4座，鐵路橋16座，重慶主城區長江、嘉陵江已建和在建橋樑41座。圖為重慶東水門大橋。

東水門大橋連接渝中與南岸兩地，大橋定位為城市次幹道，雙向兩車道。是全世界第一座「雙子橋」。

重慶是山水之城，全國跨長江大橋共有85座，其中有36座在重慶，超過三分之一。圖為武陵山大橋。橋樑全長832米，橋寬24.5米，雙向四車道，設計。橋面距谷底263米，其高度在全世界已建成的橋樑中居首位。

重慶跨江大橋共有90座，數量和密度遠超中國其他城市。茅以升橋樑委員會認定重慶是中國唯一的「橋都」。圖為世界最大跨徑公軌兩用結構拱橋的菜園壩長江大橋。

重慶的豐都九溪溝橋是一座大型石拱橋，橋長140m，橋面寬7m，其主跨徑為116m，高20m。建成時是世界上跨徑最大的石拱橋，被業內人士譽為橋樑界的神話。

圖為黃桷灣立交橋，重慶最大最複雜的立交橋，連接江北機場、南岸、大佛寺大橋等8個方向。高達五層、共20條匝道（以前只有15條匝道，現在已有20條匝道）。

黃桷灣立交橋的複雜程度令人咋舌。如果司機不熟悉當地，或者開車時分心，都會很容易造成走錯道，而且一旦走錯再想返回就是十分困難了。

重慶黃花園嘉陵江大橋由1座主橋、3個立交和1條隧道組成，連通江北、市區、南岸三區兩江，交通非常便利。是主跨跨徑據世界同類型第三，連續剛夠長度居世界第一。

重慶橋樑有拱橋、斜拉橋、懸索橋、連續鋼構橋、t型鋼構橋等橋型。圖為世界最大跨徑公軌兩用結構拱橋的菜園壩長江大橋。圖為被重慶市民譽為「主城最美大橋」的鵝公岩大橋。

圖為重慶的巫山長江大橋，位於長江三峽段的巫峽入口處，是一座鋼管中承式拱橋。主跨跨徑492米，居同類型橋樑世界第一。大橋創下組合跨徑、每節段伸繩索吊裝重量、吊塔距離、拱圈管道直徑個吊裝高度5個世界第一。該橋已被列為世界百座名橋。

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