中國攻破二維相控陣雷達技術，美軍F22、F35盡收眼底

航空工業雷達所成功研製出國際首款機載風冷二維有源相控陣火控雷達，近期經試飛驗證，取得重大突破。

國際首款機載風冷二維有源相控陣火控雷達

我最貼心：我運用高效風冷散熱技術，成功解決了配裝PD雷達戰機不能原位直接換裝有源相控陣雷達的世界性難題。

二維有源相控陣火控雷達

我最輕盈：飛機只有飛得更輕才能飛得更快，我的風冷系統為飛機減輕負擔。飛行將更加風姿綽約。

我最實惠：我凝聚了工程師們的智慧結晶，大大降低了換裝成本，縮短換裝周期，可大幅提升飛機綜合作戰效能。

眾所周知，第四代作戰飛機最主要的特點就是隱身性能，通過一系列手段如波束控制、吸波塗料、武器內置等手段成功降低了飛機的RCS，從而大大降低了現代防空雷達、火控雷達的探測距離，提高戰鬥機的作戰能力。

戰鬥機為什麼會被探測到？

我們不是吹噓自己新技術有多牛，其實JY-26遠程相控陣雷達早就能看到你們了。

該款雷達外形奇特，大平板上嵌滿了圓柱狀的物件。據了解，該款導彈是JY-26遠程相控陣雷達，由中國電子科技集團公司第38所研製，用途主要擔負遠程對空警戒引導任務。它的探測距離遠，達到500公里。可像空警-2000一樣在進行空中警戒和引導的作用。給後面的目標進行指示，或者是為精密跟蹤做準備。

JY-26對空警戒雷達是一種全新設計的米波UHF波段三坐標雷達，採用先進的二維數字有源相控陣體制，作用距離遠、測量精度高，抗干擾能力和機動性強。專家介紹JY-26對空警戒雷達有三個特點，第一：數據傳輸率高;第二是速度快;第三也是最主要的一點，兩個電腦之間工作模式靈活，雷達波束可以任意按需求進行方向的改變。

JY-26雷達

目前，美軍正忙著向亞太地區調派F-22、B-2等隱形戰機，韓日印等國也相繼推出本國隱形戰機項目，如何對付這些「看不見的空中殺手」已成為中國面臨的挑戰之一。而在面對米波雷達時，無論是依靠外形設計還是特種吸波塗料，現有的隱形技術效果都不好。雖然無源雷達能夠實現對隱形目標的探測，但總體上看，其探測精度不盡如人意，可靠性也存在問題。所以，一個理想的方案就是：讓傳統有源雷達具備反隱形功能。研究人員發現，波長較長的米波雷達的反隱形能力較強，因為目前大多數戰機的隱形設計主要針對分米波、厘米波和毫米波波段的雷達。另外，有源相控陣技術能實現更大的功率和探測距離，因此也被認為對反隱形技術有重要作用。所以JY-26這款新型有源相控陣米波雷達絕對有能力讓隱身戰機現身。

不過從國內外的經驗來看，目前戰鬥機的隱身效果主要集中在較高的頻段，如厘米波（S波段）以上，在較低的頻段如分米波和米波（UHF、P）效果較差，這是因為在這些波段飛機的尺寸與雷達的波長相近，目標向後散射無方向性，相應就增加了飛機的RCS，在吸波塗料方面，要求塗層厚度達到照射波長的1/10-1/4才能達到較好的效果，因此米波雷達吸波材料塗層的厚度要達到10厘米以上，這對於戰鬥機來說幾乎是不可能接受，另外米波雷達在抗反輻射導彈方面也有自己的獨特的優勢，根據海外媒體的報道來看，在科索沃戰爭之中，南聯盟防空部隊就曾經用前蘇聯老式的P-18米波防空雷達探測到了F-117A隱身攻擊機，從而將其擊落。不過米波/分米波雷達也自己的缺點，由於波長較大，因此分辯能力較低，尤其不能獲得比較精確的高度數據，低空探測能力較差，空域覆蓋不連續，天線孔徑大、系統比較笨重，另外這個波段也是民用電子系統集中的範圍，干擾較大，所以各國一度放棄了米波雷達的發展，轉而發展微波雷達。

B-2等隱形戰機

新世紀之後，隨著隱身技術的廣泛使用，米波雷達的優點又被重新認識，同時隨著有源相控陣、高性能天線、信號/數據處理系統的應用，讓米波/分米波雷達存在的缺點得到有效的改善，相應成為各國發展的熱點。如俄羅斯此前公開的天空系列米波雷達，它就採用了有源相控陣技術來提高雷達的性能，從相關圖片來看，它採用了一個垂直向的天線來解決米波雷達高度精度不足的問題，付出的代價就是雷達的體積和重量加大。

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