史上最牛發明家，愛迪生不如他，若他想，一年可成世界首富

發明界，世人皆知愛迪生是一代大神，卻很少有人知悉尼古拉·特斯拉的大名。有時候，我們不得不感嘆，從小時起便深深印刻在腦子中的人物形象，或許並不完整並不全面。同樣是偉人，有的人被銘記，有的人卻被遺忘，被銘記的並不一定要比被遺忘的更強更完美，而在人格上，甚至於被遺忘者更令人欽佩。

特斯拉和愛迪生之間，擁有莫大的淵源和恩怨糾葛。那是在1884年，當他第一次踏上美國國土，來到紐約這座充滿一萬種可能的大都市時，他只有一封來自前僱主的推薦信，而這封推薦信恰好是寫給愛迪生的。當時，愛迪生已經開設了自己的機械公司，看著特斯拉帶著這封推薦信前來，愛迪生僱傭了他。

初來乍到的特斯拉，在愛迪生機械公司負責進行一些簡單的電器設計，這有點大材小用。不過，是金子到哪都會發光，很快，特斯拉就幫助愛迪生攻克了公司的一系列難題。由於他的出色表現，愛迪生開始讓他包攬公司直流電機的重新設計。在進行這份工作之前，愛迪生曾允諾特斯拉，如果他能完成了這項艱難的工作任務，他會向特斯拉支付五萬元美金做酬勞。

一年過去了，特斯拉完成了這項極其艱難的人物，直流電機幾乎被重新設計，機能比之之前要強上很多倍，而愛迪生也憑藉此直流電機獲得了巨大利潤。只是，當特斯拉向愛迪生提出一年前他所許下的五萬酬勞支付時，愛迪生竟拒絕了他，還說出一句可笑的理由：你不懂我們美國人的幽默。

如果幽默是建立在無信用的基礎上，我想，任你是誰都會感到憤怒。愛迪生違背了自己的諾言，特斯拉卻還要繼續過活。既然五萬美金沒了影蹤，那提薪應該能夠得到愛迪生的許可吧？重新設計直流電機時，特斯拉的薪酬是每月十八元美金。五萬美金尋求未果之後，他想愛迪生提出增薪到每月二十五元美金。可遺憾的是，特斯拉還是遭到愛迪生的拒絕。

愛迪生壓榨了特斯拉的勞動價值，違背了自己的諾言，有些可恥。但更令人嘆息的是，他竟完全沒能認清特拉斯的真正價值。二十一世紀最重要的是什麼？人才！當時時代其實亦是如此。特拉斯正如一塊閃閃發光耀眼無比的金子，就這樣被愛迪生忽視了。

請求加薪未果之後，特斯拉選擇辭職。他開始把自己的精力放在研究交流電的設計上。在此後的歲月里，他經歷過苦難，歷經過痛楚，卻在發明的道路上越走越輝煌。交流發電機，終於被他發明出來。

愛迪生開始與特斯拉交惡。理由很簡單，愛迪生擁有的技術是直流電，特斯拉卻擁有了更高級的交流電。初高中物理學習稍好的人，或是有點生活常識的人都知道，直流電的使用有很大弊端，不利於長途傳輸，每隔一段距離就要增設一個發電站，而交流電卻並不需要，效能更強，成本更低廉。於是，當交流電慢慢成為主流，直流電慢慢被取代之後，愛迪生的利潤值有了很大程度上的下沉。他開始抨擊特斯拉，稱他是科學異端。以至於，他們二人曾兩次共同提名諾貝爾獎，卻都因羞於對方同台，而拒絕了。除此之外，特斯拉還曾一人九次提名諾貝爾物理學獎，可他都全部讓賢。

有人說，特斯拉是個完全開悟的發明家，是位智者，他雖說十分了解愛迪生的商業運作模式，卻並不打算效仿，雖然他若實施，商業成就必定可以完全超越愛迪生。特斯拉晚年時，因受不了各大財團的叨擾，竟將交流電專利撕毀，讓這份寶貴的專利成為免費資源，讓世界範圍內的人們人人可用。須知，全世界多少人類，多少工廠，若他將這份專利握在手中，一年之內，就會得到天文數字般的專利費，分分鐘趕超愛迪生，趕超世界上任何一個商人，成為世界首富。可顯然，特斯拉羞於與愛迪生為伍。

除卻交流電之外，特斯拉一生獨立開發的專利還有七百多種，合作開發的專利更在一千種以上。其中有些發明，簡直令人匪夷所思，有網友看後，稱他為最接近神的男人。可是，這些專利，他分文未收入囊中。他堅持造福世界。特斯拉是個應被銘記的偉大發明家。比之愛迪生，更應被銘記。

1990年7月10日，美國國會，特斯拉134周年生辰，他被讚譽為比愛迪生更偉大的發明家。實至名歸。

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