揭秘各國航母退役後的命運，億萬國人沉默了

航母問世百年來，作為國之重器，它們在廣袤的海戰場上多次大顯身手。但每一種武器都有使用壽命，近年來，美、英、法、俄等海軍強國已有數十艘航母先後退出現役。這些「海上霸主」在其軍旅生涯中威風凜凜、聲名顯赫，一旦退役，它們的去向卻各不相同，結局迥異。

一是大卸八塊、送入熔爐、化為鐵水，這幾乎是絕大多數退役航母難逃的命運。如美軍二戰中戰功顯赫的「企業」號航母，在1947年退役後，很快就被賣給一家公司當做廢鐵回爐了。但退役航母不同於其他一般的武器裝備，即使作為廢品，拆解起來也不輕鬆。據統計，拆解一艘常規大型航母的費用大約在6500萬~7000萬美元之間。如此高昂的拆卸費用，即使財大氣粗的美國海軍也不免捉襟見肘。比如，「珊瑚海」號航母歷經7年才最終完成拆解。由此也直接催生出一個巨大的行業——拆船業。

二是轉為商用，「皇家方舟」號航母全長213米，甲板面積是目前倫敦唯一的直升機機場的3倍，它是英國海軍歷史上第5艘以「皇家方舟」命名的旗艦，上面配備有「鷂」式戰機。該艦於1985年開始服役，曾參加過伊拉克戰爭，原定2014年退役，但根據2010年英國《國防戰略和安全評估報告》的削減計劃，「皇家方舟」號航母必須提前退役。為了避免它被當作廢品處理掉，英國政府拒絕了眾多國家的購買要求，最終決定讓這艘退役航母留在本國，變身為商、警、醫用直升機起落的漂浮平台。

三是改嫁他國，即使是對於擁有製造航母等先進武器能力的大國來說，處理退役航母也是個頭疼的問題。但對於軍事工業薄弱、又迫切想擁有強大海軍裝備的發展中國家和地區而言，退役的航母也是寶。供需結合就催生了二手航母交易市場，於是一些海軍強國的退役航母，經過改換門庭，重出江湖，成了發展中國家海軍的重要組成部分。

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