全球最大的海上燃料加工船：比六艘航母還大
「帝國大廈」(Empire State Building)在韓國首次下水時，Emma Maersk就失去了世界上最大船舶的寶座。
但是這艘有如一個小鎮般大的船並非用來航海，而是用來開採天然氣的。
這艘船很快就要開往澳大利亞西部布魯姆附近的天然氣田，在接下來的二十五年里，它將成為Shell公司的海上液化天然氣的開採站。
這艘船長488米，74米)寬，形象地說就是四個足球場並排也沒有這條船長。
如果你能把301米長的埃菲爾鐵塔或者高443米的帝國大廈並排在它旁邊，它們也沒有這條船長。
重60萬噸。它的載重量堪比全球六大航空母艦的排水量。到2017年完工時它將成為地球上最大的海上燃料加工船。
它可以抵禦5級颶風，並能以世界上最大的停泊系統在最強大的颶風中停泊在海上。一個93米高的角樓（寬敞的足夠容下凱旋門）將通過該設施運行，並允許其在風向中轉彎，吸收強烈天氣條件的影響。
它是一站式的液化氣生產基地，採用虹吸原理抽取天然氣對其進行加工後運送上岸，預計每年可以生產360萬噸液化天然氣，而且其儲存罐的容量相當於大約175個奧運會游泳池。
該輪船還有3個6700馬力的發動機。但是這船也不是一般人能夠建造的起的，其造價在106億至126億美元之間!
世界上最大的四股纜繩穿過305英尺(93米)高的塔樓直接連接海底，這個設備在三個6700壓力的推進器的幫助下能抵抗颶風，避免翻船。
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※世界第三大橋：總長度8346米
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※世界最長的油氣輸送管線：總投資約300多億美元
※中國上海 12個世界奇蹟
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