Sea to Summit 海峰2017款增強型自充氣睡墊 高海拔測試簡評

在戶外裝備逐漸輕量化趨勢下，隨著科技和材料的不斷進步，充氣地墊（防潮墊）其適用的環境也越來越多，舒適度、便攜度也在不斷提高。在下給大家一起分享為寒冷天氣的徒步旅行提供絕佳的舒適性和保暖性的SEA TO SUMMIT（海峰）出品2017款舒適增強型自充氣睡墊SI Comfort Plus Sleeping Mat。

此款產品獲得ISPO 2017/2018全球設計獎項，其採用Delta Cores 橫向梯形交錯空心技術的自充氣睡墊，更厚，更輕。

標碼尺寸183 x 51cm，重量895g，零售價￥678.00

R碼的打包體積和G5氣罐與500ML雪花勇闖天涯的體積對比

專為自充氣睡墊設計的多功能合一氣閥

多功能合一氣閥上增加一項翻轉功能，以此解決自充氣睡墊一直存在的弊端——捲起收納睡墊時重新充氣。我們將這個「單向」充氣閥門設計成可逆向使用，空氣只出不進，此舉不僅便於收納，且可最大程度將空氣排出，進一步壓縮打包體積。這個專利申請中的氣閥擁有簡潔緊湊的設計，充氣速度比傳統的螺旋氣閥更快，擁有微調按鈕，且可快速排氣。

四月初本人前往攀登5588米貢嘎衛峰那瑪峰，按照常規攀登雪山會選擇使用體積較大但是性能穩定的鋁箔泡沫地墊。

本人在看過SI Comfort Plus Sleeping Mat實物後，決定帶上該款產品。

因為該款氣墊採用Delta Cores 橫向梯形交錯空心技術，實質就是氣墊內置聚氨酯（PU）泡棉。

上圖為通過氣閥看內部的聚氨酯（PU）泡棉

與其他氣墊不同的，因為內部有聚氨酯（PU）泡棉，即使在沒充氣的情況下SI Comfort Plus Sleeping Mat也有類似於泡沫地墊的手感，這也是我此次攀登帶上該款氣墊的原因。即使氣墊漏氣也不用擔心該款產品像其他氣墊那樣直接在冰冷堅硬的地面上徹夜無眠。產品超棒的舒適度一定能讓我有個極佳的睡眠。

在海拔4100左右的貢嘎大本營，第一夜幾乎下了一整夜的雪，帳篷外擠壓超過三十厘米的雪

氣墊充氣後厚度8cm，隔熱係數 R-value （R值）: 4.1，因此該款氣墊有極佳的舒適的度和保暖性。

因此這個大雪不斷的夜晚，睡在SI Comfort Plus Sleeping Mat氣墊上非常安穩。

天亮了，因為前一夜雪太大我們決定這一天就在大本營到處玩玩

到處走走，看看，就算是適應下。

很休閑的一天，貢嘎大本營距離貢嘎主峰很近似乎就近在咫尺。

白天直接將氣墊鋪在雪地上和隊友們坐在上面。曬著太陽感覺非常好

第三天，上C1,因為精簡了裝備背包還有很大的空間。氣墊感覺還是收納麻煩所以我自己外掛了SI Comfort Plus Sleeping Mat。

三點左右上到海拔4700多的C1營地，開始下雪迅速搭建帳篷躲進去，躺在舒適的氣上

睡墊上部的表層採用十分舒適的30D彈性面料，觸感柔軟親膚。

睡墊底部的表層採用貼合TPU的輕量30D聚酯纖維面料。

當您不得不在斜坡上露營時，睡墊上部和底部的防滑印刷能將睡墊固定在理想的位置上。

上圖為C1營地拆除帳篷後，營地的全貌。

碎石的斜坡，得益於8cm的充氣厚度，以及睡墊上部和底部的防滑印刷使得這一晚睡的很舒適

總共三夜的高海拔睡眠體驗，兩夜4100米一夜4700，sea to summit SI Comfort Plus Sleeping Mat的舒適度和保溫性都經住了環境的考驗。本人非常滿意。

一次越野自駕露營

這樣的腐敗戶外露營活動，有了sea to summit SI Comfort Plus Sleeping Mat充氣墊，度過了一個愉快的周末。

小結：

Sea to summit SI Comfort Plus Sleeping Mat 充氣墊具備高舒適、高保暖R值 輕量化的體積重量，絕對是如今同類產品的佼佼者，不愧是能夠獲得ISPO 2017/2018 全球設計獎項的產品。

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