扶桑啥時候可以長大？美媒稱想動搖殲20在亞洲地位還遠不夠格！

F-35「閃電Ⅱ」聯合攻擊戰鬥機是一款由美國洛克希德·馬丁設計及生產的單座單發戰鬥機，F-35主要用於前線支援、目標轟炸、防空截擊等多種任務，並因此發展出3種主要的衍生版本，包括採用傳統跑道起降的F-35A型，短距離起降/垂直起降的F-35B型，與作為航母艦載機的F-35C型。F-35實際上是「F-B-E/A-RC-E-AWACS-35」，因為它將整合傳統的戰鬥機、轟炸機、電子戰飛機、偵察機，以及特殊的電子和空中預警及控制系統平台所具備的能力。 F-35在世代上屬於第五代戰鬥機，具備較高的隱身設計、先進的電子系統以及一定的超音速巡航能力。

F-35將會成為美國及其同盟國未來最主要的第五代戰鬥機之一，2015年2月9日，F-35在英國皇家空軍中編列服役；2015年6月28日，日本第一架F-35開始生產。而近日，日本第四架F35A編號為79-8704的戰機也已生產試飛完備。加上日本岩國基地今年將開始長期進駐16架美國海軍陸戰隊的F-35B，也就是說，今年中國北部和東戰區空海軍就將面對20架F-35！擁有F35後，最高興的不止日本，還有美國，因此美國得意地表示日本的F35將把中國人「嚇傻」。這種荒謬的言論立馬被中國軍迷們一同嘲諷。但其實如果嚴肅看，日本未來將擁有42架F35，怎麼說也是一個不小的威脅。

在紅外隱身方面，從一些資料可推斷出F-35在推力損失僅有2%－3%的情況下，將尾噴管3-5微米中波波段的紅外輻射強度減弱了80%－90%，同時使紅外輻射波瓣的寬度變窄，減小了紅外製導空空導彈的可攻擊區。 F-35的隱身設計，不僅減小了被發現的距離，還使全機雷達散射及紅外輻射中心發生改變，導致來襲導彈的脫靶率增大。這樣F-35的主動干擾機、光纖拖曳式雷達誘餌、先進的紅外誘餌彈等對抗設備也更容易奏效。根據有關模型進行計算，取F-35的前向RCS為0.1平方米，與10平方米的情況比較，在其他條件相同的情況下，前者的超視距空戰效能比後者高出5倍左右。

有分析人士指出，日本F-35戰鬥群將主要針對東海和台灣海峽，並且會以中國殲-20為主要假想敵。而殲-20採用了單座、雙發、全動雙垂尾、DSI鼓包式進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動布局。機頭、機身呈菱形，垂直尾翼向外傾斜，起落架艙門為鋸齒邊設計，機身以高亮銀灰色塗裝。側彈艙採用創新結構，可將導彈發射掛架預先封閉於外側，同時配備中國國內最先進的新型空對空導彈。殲-20的側彈倉可各攜帶1枚導彈，主彈艙擁有六個掛架，可攜帶6枚導彈。殲-20裝有外掛點，可在犧牲隱身能力的情況下加大帶彈量。在接敵過程中，殲-20可以用機載空對空導彈攻擊敵機，加上未來配備的可大角度離軸發射的導彈。

殲-20是一種機動性、敏捷性和大仰角能力非常突出的戰鬥機。該機採用了獨一無二的「鴨翼+邊條+前後襟翼+全動尾翼」的綜合氣動布局來提高飛控能力。大三角翼安裝在進氣道上邊緣。主翼帶有下反角，可以增加滾轉速度、提高飛機的敏捷性。大舵效的全動垂尾可提供足夠的航向操縱力矩，進而提供較大的滾轉速率。其氣動設計採用了「渦升力」技術。在主翼前面，利用邊條翼、鴨翼產生強大渦流，可以大幅增加主翼升力，獲得更好的機動性能。其內載武器可以消除外掛武器和機體之間的互反射效應，還可以大幅降低飛行阻力。

對於中國來說，F35戰鬥機的技術並不足為懼，F35所依仗的，無非隱形技術，而只要破解了隱形技術，F35的優勢就蕩然無存。而在未來中國的空警500的雷達已經具備了反隱形能力，作為戰術預警機，可以為前方戰機實現瞄準和導航的功能，而中國的無人機也在進行此方面的探索，也就是所謂的A導B打技術。世界媒體也更大的關注以及欣賞中國殲-20這一武器，而日本想要用F35嚇唬中國，可能只是美國媒體給日本打得一劑興奮劑，雖然能讓日本亢奮，但持續不了多久。殲-20的服役可能讓我國將憑此成為亞洲的空中統治者！

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