42歲，她打破川藏線女子世界紀錄

「我自己有個底線，只要不是危及生命的心肺毛病，我不會輕言放棄。我為這次挑戰準備了一年，不到最後時刻，我不會放棄的。」

—艾清

成都，2015年5月20日23:55分。已經入夏的天府廣場，還是有很多車輛與行人，來往匆匆。

5分鐘後，7名來自世界各地的自行車手將從這裡出發，展開川藏線極限挑戰。在7名車手中有兩名女車手，其中一人叫吳麗麗，騎行圈都叫她艾清，來自陝西白水，42歲，是此次年齡最大的女選手。此前有記載的數據中，川藏線騎行的世界紀錄是7天22小時58分，女車手騎行的世界紀錄是12天。

2015年5月30日19時24分，艾清騎完全程2160公里，用時9天19小時24分鐘，創造了女子騎行川藏線的最好成績。

2016年，艾清以9天5小時6分的成績，刷新自己保持的女子紀錄。

初騎到上癮，隊尾變成了領頭雁

2012年5月底，一個偶然的機會，艾清看到有朋友騎自行車鍛煉身體，覺得好奇又羨慕，幾經打聽後，她買了一輛山地車，加入到當地的英雄會騎行俱樂部，每天下午和車友一起騎車遊玩。剛開始的時候，由於長期缺乏鍛煉體力差，遇到一點坡，她就會氣喘吁吁，腿軟踩不動，在騎行隊伍里，也老落是在後面。

很多事情，怕的就是遇到一個認真執著不服輸的人，剛好，艾清就是這樣的人。

為了不掉隊，她開始堅持每天騎車一兩小時，一個月的時間竟騎了1000公里。隨著騎行時間和里程的不斷增加，艾清的體能和耐力比以前增強不少，對自行車運動的認識也從一開始的好奇到喜歡，然後到了熱愛，她開始陶醉於汗流浹背後的酣暢淋漓。

騎車是會上癮的，兩個月的時間，艾清幾乎把白水的村村落落走了個遍，而她最喜歡去的地方就是洛河那上下11公里的大坡，每次登頂後回望那九曲十八彎的山路都有一種自豪感。

隨著速度越來越快，艾清在俱樂部的騎行活動中，也從原來的隊尾變成領頭雁，被俱樂部的車友戲稱為「女漢子」。加上她本身具備極強的的學習能力和動手能力 ，補胎換胎換剎車片調變速也越來越熟練，她開始不滿足在附近轉悠，而是把眼光放得更遠。她想騎到更遠的地方，看看外面的風景，蒲城、渭南、韓城、西安…她開始在單車的陪伴下，越走越遠。

騎游到挑戰，女漢子進化鐵娘子

在騎行圈，有這麼一句話：同一段路，開車太快走路太慢，騎自行車剛剛好，你不會錯過每一處風景。

2012年8月27日到9月6日，準備許久的艾清一個人出發，歷時11天，行程1350公里，途經白水—黃龍—壺口—南泥灣—延安—延川—清澗---綏德—米脂—榆林—橫山—靖邊—吳起—志丹—甘泉—富縣—洛川—黃陵—白水17縣市。

這次的出行，讓艾清領略了秦嶺的俊美風光，也讓她對自行車運動有了更多的和想法和野心。

途徑藍田時，她正好趕上藍田厚鎮山地車越野賽，認識了陝西許多業餘自行車手，羨慕佩服加心動，在大家的鼓勵下喜歡挑戰的艾清騎了一趟賽道，而正式這次「意外之旅」，讓艾清認識到自己和業餘車手雖然有差距但並不是不可逾越，只要肯努力一切皆有可能。

2012年10月27日在大荔舉辦的沙漠賽道越野賽，艾清報名參加了，那次比賽她個人拿了女子組第3名，還和西安3個男生組團參加團體賽拿到了團體第4名。

第一次比賽就能拿到名次，這讓艾清受到了很大的鼓舞。她開始從遊山玩水式的騎游，慢慢地往運動化騎行轉變。她調整了自己的訓練計劃，重視心肺耐力的提高和肌肉耐力的拉練，6個月的時間，她的騎行里程超過10000公里，這也讓她得到了一個「鐵娘子」的稱號。

粉絲到偶像，兩年兩破紀錄

冬天，天氣變冷，室外的自然環境讓艾清暫時告別了騎行，不過她也沒閑著，一個冬天的時間，她做的最多的事情，就是在網上查地圖畫圈圈，做好了後面兩年的騎行計劃，而西藏成了她計劃中的一部分。

2013年3月26日到5月2日, 艾清再次出發，白水--成都--西昌--瀘沽湖--麗江--香格里拉--大理--昆明--石林--貴州黃果樹--鳳凰古城--張家界--長江三峽--神農架--白水，59天騎行6300公里；

2014年，在日常訓練外進行了10多次日行200公里以上積累體能，多次網上查資料了解青藏高原路況氣候民俗，製作了詳細的路書計劃後，艾清在4月22日到6月1日，順利完成單車西遊6800公里，走過白水-蘭州-西寧-格爾木-拉薩-成都-重慶-西安-白水。

......

時間來到2015年，318國道拉薩-成都段藍天白雲碧水，雪山民居風馬旗構成一幅幅無與倫比的風景畫。這條最美國道已經成為我國自行車愛好者夢寐以求的騎行之路，每年有超過兩萬單車人踏上此逐夢之旅，欣賞美景的同時翻山越嶺也磨練了意志鍛煉了體能。

國際川藏極限挑戰賽，與橫穿美國（RAAM）、法國怕不怕（Paris-Brest-Paris）並稱為世界三大超長距離不間斷騎行挑戰，每年的5月21日零點從成都天府廣場發車，車手沿G318國道（川藏南線）騎行，終點是拉薩的布達拉宮廣場，全程2160公里，途經14座高山，其中12座海拔超過4000米，2座超過5000米，總爬升超過50000米。車手需要在無補給、無後勤的情況下，憑藉自身的綜合能力，千里走單騎，在8天內到達目的地.

2015年國際川藏極限挑戰賽在5月21日零時從成都天府廣場發車，艾清是第一次參加這個挑戰賽，是這一屆的7名車手之一，也是僅有的兩名女車手之一。另一位就是她最大的對手，來自法國的女車手瑪利亞。

「在我還不知道山地車的時候，她已經在鐵人三項比賽中獲獎了。」艾清說，她只想按自己的節奏完成比賽。比賽的「關門」時間為12天，也就是說，即使12天後有選手還在路上，比賽也將宣布結束，所有的工作人員將全部撤離。

接受媒體採訪時，艾清說：「天氣好的話，也許10天內能騎到終點。」她的聲音又脆又快，像鐵豆子，咯嘣嘣落下，跟她的人一樣，乾淨利落。

第一天，艾清落在最後。據組織者豪客團隊的微博信息，21日15時左右，除了艾清外，其他6名車手早已經過了瀘定，一輛工作車專門留下來等她。18時左右，另一位女車手，來自法國的手瑪利亞已經騎到了康定住下，艾清的身影才剛剛出現在瀘定。直到21時56分，艾清才抵達康定縣城。

22日，艾清頂著雨雪迷霧翻越了折多山埡口，16時03分，艾清到達高爾寺山埡口，此時她被瑪利亞超過，接近2個小時後，艾清追上對方。

23日，艾清開始出現高原反應，下午在理塘城內，她找藥店買了葡萄糖。當晚，瑪利亞等人因故放棄了比賽，女車手僅余艾清一人。

24日、25日的騎行，有時候風太大，不得不下來推行；有時候下山的路坑坑窪窪，只能狼狽地東躲西避。

26日5時50分，艾清從左貢出發，12時35分抵達邦達鎮，因為高原反應，臉部浮腫的她去藥店買了幾盒消炎藥。

27日6時50分，艾清出發， 19時50分進入波密城，之後，她去醫院看了病，冒著小雨繼續趕路。這一天，她出現了全身水腫。

28日7時16分，挑戰川藏線的第八天，艾清的水腫消了一點，從古鄉出發。

29日6時28分，艾清拖著還有點浮腫的身子，繼續前行。

30日19時24分，艾清騎完全程2160公里，用時9天19小時24分鐘，創造了女子騎行川藏線的最好成績。

2016年，艾清以9天5小時6分的成績，再次刷新自己保持的女子紀錄。

兩年兩個紀錄，艾清把自己的名字鐫刻在了國際川藏極限挑戰賽的榮譽榜上，而在2014年，她還只是這項賽事的粉絲。

2017年5月21日零點，依然是成都的天府廣場，艾清將和其他幾位車手再次出發。對於此行的目的，艾清沒有給自己過多的壓力，「每天醒來，都在不同的地方，每天走的都是不同的路，每天看到的都是不同的景色，每天結識的都是新朋友。風塵僕僕一路收穫太多，感動太多，更懂得了珍惜.......愛生活愛騎車愛身邊的每一個人，這就足夠了。」

如果你已經42歲了，你還會選擇騎行川藏線嗎？

PS:第四屆（2017）國際自行車8天川藏極限挑戰賽今天凌晨在成都發車，十大高手將在雪域天路上展開一次代表中國不間斷騎行最高水平的角逐。丁濤能破7嗎？艾清能否創造新紀錄？郭麗娟能否給大家驚喜？風神與孫暉的年度大戰會向什麼樣的方向發展？代仁義和馬明明能否衝擊老牌神獸？李德飛的復仇計劃是否能如願實施？騎行俠將和新搭檔一起，帶你川越西藏！

-------咕咚原創 ·轉載私信-------

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