中國最牛港口，碼頭空無一人，集裝箱自動穿梭裝卸！英國、美國排著隊來學習

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文：互聯網熱點，ID：web-news

中國又一項科學技術要出名啦！這次美國、英國，世界上的發達國家都來中國偷師了，這是歷史性的一刻！

在我們印象中，碼頭是一個熙熙攘攘的地方，工人們來往不斷，裝貨、運輸，24小時連軸轉。

然而，近日，中國一個新碼頭的啟用卻徹底顛覆了我們的想像！

北京時間2017年5月11日，

全球領先，亞洲首個

真正意義上的全自動化集裝箱新碼頭在青島港正式啟用。這不是一座傳統意義上的碼頭，在這裡，顛覆了延續幾十年的集裝碼頭作業和管理模式，

整個碼頭作業現場「空無一人」，機器人來回穿梭，集裝箱全自動裝卸......

讓我們來看看到底是什麼神奇的科技：

北京時間2017年5月11日，

集裝箱船「中遠法國」停泊在青島港，

它將在青島港裝卸

4

500個集裝箱

和以往不同的是，

整個碼頭現場「空無一人」，

生產作業卻有條不紊地進行。

船舶還沒靠泊，

全自動碼頭就根據船舶信息，

自動生成作業計劃，

並下達指令。

先是船吊把集裝箱吊到轉運平台上

接著機器人自動拆鎖墊

然後，

門架小車會把集裝箱吊運到自動導引車（AGV）上，

自動導引車再把集裝箱運送到指定位置

值得一提的是這種無人駕駛的導引車（AGV），

整個碼頭

有30多輛這樣的車輛

在來回不停穿梭，

卻不會發生碰撞或者摩擦。

這種車自重20到30噸，

加上集裝箱的重量，

全車可達70噸

但由於停啟位置十分精確，

停車誤差不會超過2厘米

最後，

軌道吊把集裝箱精準地吊送到堆場

整個過程不需要人工操控，

一群機器人行雲流水般完成裝卸

沒錯，這次的享譽全球的高科技就是全自動無人碼頭；碼頭空無一人，機器人幹活行雲流水！外國人都驚呆了...

在過去，這種控制系統只有國際上的一家公司才掌握。然而，在今天，我國青島港項目團隊歷時3年、經過5萬多次測試，終於打破國外壟斷，自主研發出全新一代控制系統。這套全新系統

建設成本僅為國外同類碼頭的75%，生產效率提升30%，減少人力70%。

讓我們來看一下更震撼的視頻：

這不是一座傳統意義上的碼頭，也不是局部意義上的自動化。她有靈魂、會思考，智能決策，系統管理，正在變革集裝箱裝卸生產模式、管理模式，正在世界航運舞台上，開創新的中國奇蹟。

據說已有英國碼頭公司在找青島港項目團隊合作了。英國作為曾經的海上航運第一的國家，竟然主動來找我們國家合作了，這又是歷史性的一刻！

科技就是第一生產力，這一次中國又站在了世界技術的頂峰；恭喜中國

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