挖坑？日刊盤點北極礦藏「家底」：開發困難 沒有賺頭

資料圖：俄軍士兵在GT-SM GAZ-34036水陸兩棲運輸車上給北極熊餵食。

日本《軍事研究》月刊5月號刊登日本軍事專家文谷數重的文章《北極開發熱潮只是一種幻想》稱，在北極開展活動不符合日本國家利益的第二個理由是資源開發沒有賺頭這點。雖然資源蘊藏量大得驚人，但可開採的資源有限，而且因為市場價格下跌，導致開採缺乏經濟性。

北冰洋蘊藏著未發現、未開發的地下資源。這裡是被冰封閉的地區，此前別說開採，就連勘探也不充分。其中，俄羅斯的蘊藏部分幾乎未動。北冰洋及周邊部分的未開採量達到俄羅斯石油、天然氣未使用資源的80%和90%。

除了金屬外，地下礦床也很豐富。僅從已經報道的情況看，這裡有工業所需的銅、鉛、鈷、鎳、鉬、鋅等資源，也有黃金、白金、鑽石等。當然，這裡還有鐵礦石、煤炭和鈾等能源資源。

北極開發活動的熱潮是為了開發和穩定獲取這些資源。沿岸國家憑藉自己的力量進行開發，非沿岸國家也通過投資和交易參與開發。

然而，商業上是否成立呢？在比較容易的陸地開採資源尚且比較困難，而北冰洋沿岸地區的開發還面臨技術難題。成套設備在規格上必須適應嚴寒氣候，而且器材和設備的輸送也非常麻煩。開始開採後，要運輸資源，海上運輸也不穩定。

能否確保效益也是個問題。由於開採和運輸的成本很高，所以盈利難度也很大。如果其成本超過市場價格，則開發起來沒有意義。

開發礦石等地下資源難度更大。因為是在極寒地區，人口稀少，基礎設施也不完善，無法進行坑道開採等高空作業。

另外，市場價格下跌對於資源開採來說也是不利因素。隨著生產擴大，價格下跌，在北冰洋的開採很難步入商業正規。

北極開發的主力是原油和天然氣。從2000年代後期到2010年，原油價格飆升刺激著各地原油天然氣的開發。結果，開採量激增，現在價格處於低水平。

作為競爭對手的非傳統型資源的技術革新非常大。頁岩油在油價20美元水平上仍能保持盈利。北極原油被迫與這些資源開發展開競爭。北極天然氣的情況則更加不利。由於各地擴大生產，天然氣比原油還要過剩。美國的頁岩氣、澳大利亞海底油田的液化天然氣都已經開始出口。

也就是說，最近3年油價的低迷，使得北極資源開發無利可圖。原來的高價格已經沒有指望，原油天然氣生產長期過剩，可再生能源生產快速增加。

當然，也不能說北極開發完全沒有利益，這點與完全不現實的北極航線不同。但該利益對於非沿岸國家來說，並非確定性的利益。日本不應將其作為從國家政策角度確保的權益，或者將其作為未來的生命線。非沿岸國家舉國之力參與北極開發是錯誤的。

企業本來就是以效益來評判投資對象。如果北極開發取得收益，比起投資和直營來，分包更為有利。比如，日揮公司承擔了成套設備建設，川崎汽船公司承包了液化天然氣運輸，韓國大宇公司為川崎建造破冰LNG油輪，荷蘭RedBox海運公司承包了成套設備運輸，廣州造船廠則為其承建極地重載甲板運輸船。

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