烏克蘭售華髮動機引俄國不滿？答案讓國人感到應該奮進了

圖為中國從烏克蘭引進的DN/DA-80燃氣輪機

【墜母的世界軍情觀察第263期】近日，據俄羅斯勞動報發表文章稱，中國海軍這些年得到了快速發展，不過，這要感謝烏克蘭對華出口了DN/DA-80燃氣輪機，徹底解決了中國海軍艦艇長期存在的動系統問題，這一點讓俄羅斯感到十分不滿，也讓美俄等西方國家徹底勃然大怒了，因為，已經沒有任何技術問題能限制中國海軍的發展了。因此，有軍迷表示，西方國家並不願意看到中國海軍真正走向深藍，越是這樣，國人就越應該繼續奮進。

中國海軍的驅逐艦，最早是建國初期從蘇聯引進的四大金剛鞍山級，排水量1000噸級，採用兩台柴油發動機，每台功率8000馬力。上個世紀60年代開始自行建造的051旅大級，排水量3000噸級，採用兩台蒸汽輪機，72000馬力。旅大級的建造一直延續到80年代末，同期的西方發達國家海軍的驅逐艦已經開始採用更為先進的燃氣輪機作為動力。

圖為中國裝備美國LM2500燃氣輪機的052級驅逐艦

【墜母的世界軍情觀察第263期】燃氣輪機與柴油機相比功率更大，與大功率的蒸汽輪機相比，燃氣輪機有體積小、重量輕、啟動快、加速度快，採用減噪措施後噪音小等優勢，因此代表了軍用艦艇大功率發動機的發展方向。中國在沒有掌握燃料輪機技術的情況下，只能斷斷續續生產了若干蒸汽輪機驅逐艦用於應急和驗證其他新技術和裝備。

中國最早向西方國家尋求燃氣輪機產品和技術，在上個世紀80年代引進數台美國的LM2500燃氣輪機，並在80年代末開工建造中國第一級採用燃氣輪機和柴油機聯合動力的052級驅逐艦。後來由於美國停止向中國供應LM2500，加上其他因素，中國只能利用手頭的LM2500僅建造了兩艘052級驅逐艦。

圖為中國海軍052C驅逐艦

【墜母的世界軍情觀察第263期】中國隨即轉向烏克蘭求助，在1996年引進了烏克蘭GT25000燃氣輪機及全套技術，結合引進俄羅斯現代級驅逐艦的配套技術，在2000年開工陸續建造052B和052C各兩艘。在該新四大金剛完成建造並服役後，052的建造停了頗長一段時間，2003年甚至還「倒退」建造了蒸汽輪機動力的051C驅逐艦，除了052C上相控陣雷達、垂直發射區域防空導彈等新技術太多外，有一個主要原因就是動力不夠成熟，特別是國產化工作需要時間。

2008年，中國第一次派出海外護航編隊，其中的戰鬥艦艇就是新四大金剛中的兩艘，其上的GT2500燃氣輪機經歷了長時間的海外高強度護航任務的考驗，證明其技術已經成熟，中國海軍也完全掌握了燃氣輪機的使用維護，而且也實現了國產化。由此，一艘艘跳動著有烏克蘭血統心臟的052C和052D中華神盾艦開始大批量生產。

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