滴滴北京升級快車拼車為站點拼車 平均減少30%繞路

5月23日消息，滴滴方面宣布，北京地區的快車拼車已經升級成為站點拼車。該功能優化了滴滴此前的路徑規劃，確保行車途中車輛無需掉頭接單。據滴滴方面介紹，站點拼車引入了智能站點推薦。乘客選擇站點拼車後，系統會基於步行距離、時間、路況等維度計算出附近3-5個適合上車的站點，並推薦一個最佳站點。

司機接單後，司乘雙方需在限定市場內到達碰頭站點。各訂單限定時長基於站點位置、實時路況等因素不同。

據滴滴稱，站點拼車進一步優化了行程路線規劃，確保司機在行程中無需掉頭接單，幫助減少途中因接人產生的繞路歷程，提升出行效率，並增加了司機的時薪。試運行期間數據顯示，與之前的拼車相比，站點拼車可平均減少30%的繞路里程。

Uber去年在美國的拼車服務中推出過類似的「智能路徑」功能。啟用這項功能後，Uber司機不再直接到家門口迎接乘客，而是在拼車服務的地圖上顯示一條綠色的線，覆蓋附近的主要街道。如果乘客願意在這些「智能路徑」上設定自己的上車地點，Uber便可在正常的拼車車費中給予1美元或更多的折扣。

但乘客需要為此付出時間和體力上的成本，而利用演算法升級路徑規劃，成為了確保用戶體驗的關鍵。5月22日，Uber承認，其拼車服務並不完善，需要進行技術升級。

滴滴方面表示，站點拼車可以幫助城市提升更多特殊場景的出行效率。在演唱會、體育比賽等人流短期聚集的場景下，站點拼車能夠幫助快速疏散人群，緩解附近交通擁堵狀況。

目前，北京地區的快車拼車已經進行了升級，用戶在下載、更新至最新版本App後方可使用。滴滴表示，未來將基於市場反饋，逐步在其他城市中推廣該功能。（周峰）

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