小鵬汽車與海格通信推高精度北斗導航 加碼自動駕駛

【TechWeb報道】5月23日消息，今日小鵬汽車與海格通信達成戰略合作，雙方將在高精度定位服務、高精度導航地圖及人機交互引擎方向進行探索。

通過與海格通信的合作，雙方已經研發了國內首套可以應用在自動駕駛領域的北斗高精度導航系統，且精度達到了「20厘米車道級」，還可應用在車聯網、位置服務等方面。

據悉，目前智能手機上常見的GPS導航系統精度較低，其只能判斷出用戶是在哪一條公路上。而有了精度達到20厘米級的定位於導航系統後，定位系統不僅能夠知道用戶是在哪一條公路上，還能知道用戶具體是在這條公路的哪一個車道上，這對於未來的自動駕駛技術來說，至關重要。

比如，一輛無人駕駛汽車從朝陽公園自動駕駛到北京大學，其中實際上經歷了實時定位車輛在哪條道路、道路的哪個位置，高精度地圖如何引導汽車決策層避開擁堵路段，定位目的地精確到指定車位等過程，這些都是將依託高精度地圖及北斗高精度定位完成。

小鵬汽車的智能駕駛研發是從低速場景切入，目前已實現包括自動泊車與遠程召喚、低速跟隨的智能駕駛功能。藉助北斗高精度導航和定位，實現20厘米以內的車道口精準顯示，將會加速小鵬汽車的智能駕駛向更高層級進化。

小鵬汽車聯合創始人、副總裁何濤表示，「高精導航是智能駕駛系統的重要組成部分，未來的智能駕駛發展將以高精度地圖為基礎，採用路徑快速規劃演算法、快速地圖顯示與存儲，結合車載智能駕駛設備，往更安全可靠的方向發展。小鵬汽車將利用海格通信北斗導航系統在智能駕駛領域大步邁進。」

目前，小鵬汽車首款車型的研發已經完成，據小鵬汽車方面介紹，這款車搭載了8個攝像頭、12個超聲波雷達以及1個毫米波雷達等感測器，可以實現L2.5級（即L2-L3之間）的自動駕駛技術。

資料顯示，海格通信的前身成立於1956年，是我國最早從事導航設備研製與生產的廠商，目前是北斗導航系統領域的重要玩家。（周小白）

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