裝載機大小臂無動作？老師傅修理經驗全在這裡！

鐵甲原創

未經許可，禁止轉載

裝卸物料、 堆方都離不開裝載機，作為工程好幫手的裝載機，出現故障可是件頭疼的事，尤其是液壓系統的故障。

一台臨工953L，裝車時大小臂速度突然變慢，鏟斗裝滿料發動機怠速，操縱大小臂操縱桿，大小臂液壓油缸無反應，然後持續踩油門踏板，發動機達到最高轉速，大臂和鏟斗才有點反應。

為了供大家維修參考，我們將維修過程進行了詳細記錄。

裝載機分配閥

臨工953L的液壓系統主要由液壓油箱、工作泵、多路閥、油缸構成，多路閥是軟軸拉線式的，系統結構比較簡單，工作泵從液壓油箱吸油輸出到多路閥，然後通過操縱閥體內的兩個閥桿控制液壓油走向進入大小臂油缸，完成舉升收斗等動作。

當油缸運行到終點或系統壓力達到主溢流閥調定的最高壓力時，液壓油通過溢流閥溢流返回油箱，防止液壓泵液壓管和多路閥超過最高承受壓力而受損。

當大小臂出現工作無力，速度緩慢故障時，先從最簡單的入手，首先確認外部管路無破裂漏油，液壓油達到油箱規定油位，然後就是查看多路閥上的主溢流閥，它是系統中最關鍵也是最易出故障的。

有一個最有效直觀的方法幾秒鐘就可以確認它是否損壞：此時啟動發動機保持怠速，將鏟斗平放地面，將大臂操縱桿放到起升位置，然後耳朵靠近多路閥上溢流閥的位置，如果聽到閥體處有類似「呲呲」的溢流聲，就可以判定主溢流閥有故障。

接下來發動機熄火用雙手同時搬動大小臂操縱桿，在起升收斗和下降翻斗動作之間來回切換幾次，目的是泄掉整個系統殘存壓力，接下來用活動開口扳手就可以將溢流閥拆下來。

分解主溢流閥 ，調壓螺絲可不必拆。

在拆卸主溢流閥過程中發現主溢流閥芯發生卡滯，主溢流孔多數打開，這就是造成此次故障的原因。

主溢流閥芯卡在泄壓溢流位置，大小臂空載滿載都不能起升。

當先導閥芯與閥座之間有雜質鐵屑，也會造成主溢流閥芯在低於標準壓力時溢流泄壓。

故障現象：大小臂在空鏟時速度稍慢，但滿載時會無力速度慢。

照此方向放入閥體

裝入主閥芯彈簧

接下來組裝溢流閥，將所有零件清洗乾淨，如果閥芯表面閥體內腔有劃痕可用細砂紙打磨，直至主溢流閥芯能在閥體內自由移動無卡滯，檢查先導溢流閥芯錐面與閥芯座若有溝痕，無條件更換的，可把閥芯立在閥座上用錘輕敲幾下，保證兩者密封帶吻合，檢查兩個彈簧是否完整彈力足。

檢查閥座O型圈，錐面小孔向上

彈簧座、彈簧及閥芯

錐閥對準閥座小孔

將螺母緊固

閥體閥座O型圈組裝完成，裝入多路閥體內，最後試車正常。主溢流閥一般不必調整，拆裝過程中保證調壓螺絲位置不變就可以了。

組裝完成

壓力調整起來也很麻煩，需要注意很多事項，調到規定壓力需要壓力表，鐵甲論壇有相關帖子，感興趣可以學學。

總結：在工作過程中發現裝載機這種液壓系統發生此類故障很常見，看似嚴重的故障其實只要懂的一些診斷維修技巧，就可以快速處理此類故障，避免盲目錯拆錯換造成損失。

在進行以上所有拆卸操作前必須保證裝載機大剷平放到地面，保證管路內沒有殘留壓力，液壓系統發生故障時液壓油可能高溫防止燙傷，分解時千萬記清楚零件的順序位置方便安裝，如果裝錯了，主溢流閥肯定不起作用，輕者故障依舊，重者管路液壓泵炸裂，親身經歷。

搞挖機如何才能賺錢？

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是啊！我們中學畢業後就很少學習了！

得多學習啊！

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