有了最強發動機和矢量噴管，中國垂直起降戰機就缺一個數據！

作者：邵峰

中國終於裝備了國產航母了，這是一件非常了不起的事情，也是一件非常令國人漲士氣的事情。僅僅幾十年前，中國還只能生產3千噸以下的軍艦，而且被美國人戲稱為保管的最好的古董，但是僅僅幾十年，世界就發生了巨變，美國人也不得不找中國買設備，看他們最先進的航母建造就是使用中國的龍門吊，英國也是，俄羅斯也是，船廠還有不少的設備也是中國的，驕傲啊！中國人！

話說航母編隊是當下中國最需要的顯示力量的工具，也是極具威懾性的強大武器，但是中國在建造航母和先進戰機的過程中，竟然有了一個順帶的收穫。

殲20的正裝發動機是WS-15，第五代航空發動機全稱渦扇15「峨眉」 渦扇發動機，是為我國第五代重型/中型戰鬥機而研製的小涵道比推力矢量渦扇發動機。WS-15主要用於雙發重型隱身戰鬥機殲-20。

而WS-15的來歷是這樣的，1998年亞洲金融危機時俄羅斯經濟也陷入多重危機，中國此時不僅購買了用於雅克-141的R-79B-300發動機矢量噴管技術，同時也取得了莫斯科聯盟航空發動機科技集團研製的推力為20噸的R179-300發動機設計方案和R-79M的設計圖紙和技術資料。R179-300發動機這台發動機是為垂直起飛殲擊機雅克141研製的R-79V-300發動機的進一步發展。

那麼，渦扇15對於我們除了殲20隱形戰鬥機之外還有什麼呢？不要忘了它的本來用途——垂直起降戰鬥機，而且中國還擁有矢量噴管技術。

兩樣技術都有了，那還等會什麼呢？趕快擼起袖子干吧！這裡首先要解釋一下垂直起降戰鬥機的一些技術，這可不是說干就乾的活呢！

垂直起降戰鬥機首先要做的是整體的評估，在這方面明顯不同於常規戰鬥機，常規戰鬥機起降方面的耗油量沒有明顯的特別損耗。所以對其戰鬥半徑的評估和可靠性不很特殊，而垂直起降戰鬥機在起飛和著陸階段的耗油量十分巨大，是開加力和垂直風扇用盡全力耗油的，這裡就要精細的設計耗油量，需要的作戰半徑，需要的載彈量這些數據，納入到整體的發動機數據、整體重量中進行計算和評估。鷂式戰鬥機的作戰半徑就非常小，不到300公里，說白了就是一個航母保衛者的角色，能力有限也導致了馬島戰爭中英國軍艦的損失。

但是無論如何，垂直起降戰鬥機的優點是顯而易見的，就是它可以將任何擁有一定平檯面積的軍艦或者是民用船隻變成一艘威力強大的擁有比艦炮遠上幾十倍的可怕武裝。

在解決了一些技術問題後，我國的垂直起降戰鬥機的一個核心問題就是它的作戰半徑是多少，多了影響進度帶來設計風險，近了成了航母保衛者，這是一個度的問題！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！