特斯拉再添強敵，外觀高冷前臉霸氣，奧迪電動汽車開啟新紀元！

最新 05-25

超跑密探今日探案：奧迪e-tron Sportback概念

如果你還沒有與電動汽車進行過深層次的接觸，那你最好去馬上適應它，因為隨著現在電動汽車車型的不斷攀升，未來全電動化的時代已經在慢慢的臨近！就拿奧迪來說，每一次的新車發布都會有意識的提醒人們，奧迪未來將要帶來一款純電動汽車！為了不落後於時代，在未來站穩腳跟！一台概念名叫e-tron Sportback的概念車將要在2019年進行量產！下面先了解一下這款原型車的資料吧！

儘管缺少了中網格柵，但奧迪還是設法保持其標誌性的「鼻樑」。Sportback擁有纖細而又動人的LED燈條，可以將大量的LED燈放在正上方的LED燈上。移動到兩側，您會注意到許多動人的曲線都設計的非常精緻。擁有強勁的前擋泥板和後腰。

在下面的側裙位置較低，而上面的區域則有一個長的LED條，有助於定義側面輪廓。這裡特別值得注意的是，後屋頂的傾斜要比前擋風玻璃更猛烈，僅留下了後四分之一玻璃的空間。該模型沒有任何門把手，但是具有安裝在皮帶上的側視攝像頭。

在尾部，這個概念車的尾燈具有矩陣布局，但是觀感上它們已經被塑造成一起看起來像一個雙面箭頭。如果想設想一下這款車的量產版，那麼可以在這款概念車的基礎之上減少車輪尺寸，增加門把手和側視鏡，並用奧迪目前的大燈設計替換這些前燈。這應該是一個公平的期望，但是一旦量產是否還能如此艷麗就不得而知了！

奧迪沒有發布Sportback Concept內部的任何官方鏡頭，但它確實發布了一些渲染圖，可以看出儀器集群具有獨特的設計，都是數字化的。它的側面還有一個較小的顯示屏，位於乘客的前方，並顯示當前時間，溫度等。

渲染圖中顯示的方向盤為三幅式平底設計，這些內部效果圖的另一個有趣的事情就是中控台的設計。這裡顯示的設計將有助於為前排乘客創造一個很大的空間感。它的中間設計開放，兩端捲曲，為前面的數字暖通空調控制台提供了一個基座，後部設有一個扶手。當然一切以量產為主！

這個概念車擁有三個電動機：一個驅動前輪和兩個驅動後輪。一個95kWh的電池位於兩個車橋之間的地板上，並且可以單次充電提供高達310英里的距離。此外，它是液體冷卻的，並且由於其位置允許兩個軸之間的低重心和52:48的重量分布。奧迪聲稱，這提供了「卓越的駕駛動態和安全性」。總而言之，傳動系統總共提供320千瓦或429馬力，但在「升壓模式」下可提升至多達370千瓦或496馬力。奧迪聲稱該概念在4.5秒內就可以輕鬆破百！

奧迪如此精心的設計這款車型，看來在兩年後的量產版本也不會讓人失望！雖然沒有像特斯拉那麼特別夢幻的外觀，但是就憑奧迪品牌的口碑！就一定會有不錯的銷量！拭目以待吧！