中國空軍戰鬥力為何脫胎換骨？答案果然和這一設備有關係

圖為機載風冷二維有源相控陣火控雷達

【思遠軍事第266期】近日，據俄羅斯衛星網發表文章稱，中國航空工業雷達所已經成功研製出機載風冷二維有源相控陣火控雷達，這將大大提高中國戰機的戰場感知能力，也必將讓中國空軍的主力戰機脫胎換骨，中國航空技術如此之快的發展速度，大有趕超俄羅斯的趨勢，這一點讓俄羅斯感到惶恐不安了。

其實，所謂的風冷方式多見於較老舊的機械式掃描雷達，這種製冷方式往往有著體積大、效率低的缺點。但新一代的有源相控陣雷達是由大量信號收發單元（T/R）組成的較大陣面，這陣面原先是很難用本來就龐大的風冷裝置，再說如此多陣面的T/R單元所產生的熱量必然要大於相同雷達孔徑的熱量。

圖為美國F16戰機裝備的機載雷達

【思遠軍事第266期】因此新一代相控陣雷達必然要採用體積相對更小、效率更高的冷卻裝置。針對新一代雷達的特點，人們為其研製了液冷方式。其實，現代的各類電器設備和內燃氣都基本採用風冷或水冷方式，比如：個人電腦基本都使用小型風扇來對主板進行散熱，而汽車發動機則使用專門的冷卻液來提供散熱，並且這類冷卻液還需要定期更換。

雷達的液冷方式也屬於同汽車冷卻液的同類，所謂的液冷裝置內填充了散熱效率更好的液體。但這種液冷方式也有一定缺點，那就是液冷裝置要佔用本就不富裕的機頭空間，要麼就得減少雷達陣面的信號收發單元（T/R）的數量，在不減小T/R數量的前提下，就需要對老款戰機的機頭進行外形改變，主要是改變其原先的橫截面形狀。

圖為中國殲10A和B型雷達

【思遠軍事第266期】比如：殲-10A戰機的原先機頭橫截面較圓，而殲-10B的機頭橫截面變得較扁，很顯然，殲-10B機頭換裝了相控陣雷達。有了中航工業雷達研究所提供的新型風冷雷達技術，中國軍方就可以對大量老舊的三代機、四代機進行火控雷達升級，並不用改變戰機機頭的構型，其在大幅提升戰機作戰能力的基礎上，還必將降低費用成本。

此外，中航工業雷達研究所的這項技術將使許多採用中國戰機的發展中國家受益。目前，中航工業雷達研究所和中國電子科技集團14所正在圍繞第三批次「梟龍」戰機生產型選裝雷達展開競爭。雖然目前還無法判斷究竟鹿死誰手，但前者的成本較低的風冷雷達改裝方案必然受到裝備了殲-7、「梟龍」等發展中國家的青睞。

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