首都機場裝引入信號捕捉設備 治理無人機「亂飛」

民航局近日公布了155個機場的障礙物限制面保護範圍數據，旨在避免無人機闖入危害民航安全的區域。據了解，首都機場為了治理無人機「亂飛」，正在試用一種無人機信號捕捉設備，在禁飛區域升空的無人機信息將被飛行區安全管理部門掌握。

昨天，首都機場凈空保護區巡邏隊員高金德在用測高儀觀察機場附近一處工地的塔吊高度。新京報記者 郭超 攝

引入信號捕捉設備，已布控4個監控點，能發現半徑5公里範圍內無人機；禁飛區有巡邏隊24小時巡視

無人機升空即可捕捉到信號

近日，民航局公布《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定》，6月1日起，無人機使用者和生產商開始實名制登記。無人機的信息形成二維碼，必須粘貼在無人機上。

為了防範無人機等多種違規升空物，早在多年前，首都機場就建立了一支24小時巡邏凈空保護區的隊伍。

「我們設想過，實名制登記後，讓我們的巡查員可以檢查無人機登記信息，加大管理力度。」首都機場飛行區管理部凈空管理主管楊嘉說。然而，機場凈空巡邏員日常只能勸阻，經常遇到不配合的情況。

現在，在人防的基礎上，首都機場正在尋求技術上的創新管理方式。

據了解，在「一帶一路」國際合作高峰論壇之前，首都機場引入了一種電子信號捕捉設備，以首都機場中跑道中間點為核心，覆蓋周邊重點位置。「在這個範圍內有無人機，我就能捕捉到它升空的信號。」楊嘉說。

近日，首都機場在民航局公安局、首都機場公安分局的積極支持下布控了4個無人機監控點。「效果很不錯，能發現半徑5公里範圍之內的無人機，這也為公安部門及時處置提供了可能。」首都機場有關部門負責人說。

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