移動支付影響太大，這次連現金押運業務都少了

「我們的現金清分業務量每年以10%以上的速度在下降。」近日，深圳市威豹金融押運股份有限公司（以下簡稱威豹押運）總經理王瑋在接受《每日經濟新聞》記者採訪時表示。在移動支付大行其道的背景下，金融押運企業的傳統現金處理業務正面臨萎縮。根據央行發布的2016年支付體系運行總體情況，去年，銀行業金融機構共處理電子支付業務1395.61億筆，金額2494.45萬億元。其中，移動支付業務257.1億筆，同比增長85.82%。

（原標題：移動支付威力顯現 這次「受傷」的是金融押運行業）

每經記者 肖 樂 楊敬堯 每經編輯 姚茂敦

湖北某地級市武裝押運企業負責人陳峰（化名）告訴記者，儘管公司整體業務量未現下滑，但上門收現的量下降了。

如今，面對傳統現金業務持續下滑，不同地區的金融押運企業都在思考新型業務的拓展，通過產業鏈延伸與整合，挖掘更多利潤增長點。

●押運公司現金業務減少

「差不多2014年下半年開始受到影響，主要是微信支付和支付寶移動支付大規模推廣，出現現金業務的下滑，現金處理的總量在減少，包括清分業務、ATM配鈔業務。去年新增加了600多台ATM機，相當於我們已服務的ATM總量的7%，但是業務還減少了一兩個點。如果不增加這些ATM機的話，業務量可能要減少百分之八九。現金清分業務量下降更明顯，每年10%以上的速度下降。」王瑋向《每日經濟新聞》記者說道。

成立於1997年的威豹押運，目前為深圳全市大部分商業銀行提供現金押運和尾箱保管服務，服務的ATM機超過8000台。

除了現金押運和尾箱保管，威豹押運的業務還包括清分、自助設備的加鈔維護、跨境押運業務、黃金交割業務以及貴重物品押運業務。其中，傳統銀行網點的早送晚接押運業務約佔一半，ATM加鈔和機器維護業務約佔三分之一，黃金交割業務、金庫租賃託管業務、貴重物品押運等業務約佔五分之一。也就是說傳統的現金相關類業務要佔到威豹押運整體業務的80%左右。

據威豹押運提供的數據，自成立以來，威豹押運安全執行守押任務共2000萬網點次，押送里程2億1千萬公里，押運人民幣13.5萬億元，平均每天押運現金數十億元。

不過，在移動支付越來越普及的情況下，威豹的現鈔押運業務量有明顯下降趨勢。據威豹押運的統計，公司整體業務量在2016年6月下降5%，7月下降8%，2016年全年公司整體業務量下降接近10%。

類似的情況也出現在一家四線城市的押運公司里。

「我們公司上門收現的量有所下降，去年平安夜在一家商場只收了不到1000萬元，往年能有2000萬元，這一塊業務在萎縮。」陳峰告訴《每日經濟新聞》記者。

這家位於湖北某地級市的武裝押運企業前身是當地市公安局保安服務公司，2016年初脫鉤改制，目前負責當地全部14家銀行約300個網點的押運工作。

陳峰告訴《每日經濟新聞》記者，武裝押運、人防、技防是公司的三大業務板塊，分別佔據50%、30%和20%，「人防主要是為各類大型活動提供安保人員，技防則是一些場所的監控服務，現金押運還是公司的主要業務。」

具體做法為押運公司為銀行提供車輛，銀行按年付服務費。以上述湖北地區押運公司為例，其每年有4輛車專門為當地工商銀行網點提供服務，銀行按需調度，每台車一年60萬元服務費。網點較少的銀行則與大行共用車輛，每年的服務費在10萬元、20萬元不等。

「我們沒有金庫，大行有金庫，因此一些小銀行必須依附於大行。」陳峰說道。

據陳峰透露，儘管其公司上門收現的量有所下降，但整體營收保持穩定，2016年的營收約三千萬元，凈利潤四百多萬元。

●企業謀求延伸產業鏈

作為勞動密集型行業，押運業務的利潤率偏低。威豹押運共有2000多名武裝押運人員，承擔著深圳市1500多個銀行網點和1200多個企業網點的押運業務。威豹押運董事長鬍可表示，押運業務的凈利潤率在5%左右。

面對現金業務量減少的狀況，威豹押運開始拓展貴貨保管、押運業務。「現金的使用量減少，但黃金、珠寶、首飾等貴重物品的保有量會增加。貴重物品的押運和保管是一個有潛力的市場。像這些業務一般的快遞公司是難以做到的。武裝押運企業可以嘗試切入這塊市場。」王瑋表示。

2017年以來，威豹押運完成了多單從國內各大城市到深圳再到香港的貴重物品航空跨境押運業務。2017年4月，威豹押運正式收購上海固科士貨物運輸代理有限公司，全面拓展貴重物品物流業務。

此外，《每日經濟新聞》記者了解到，威豹押運準備和深圳的珠寶商合作，拓展珠寶倉庫保管業務。

「一些小貸公司、P2P公司的抵押品也會放在我們這裡保管。」王瑋向《每日經濟新聞》記者表示，「過去我們的業務大多面向銀行和大型企業，向全社會開放貴重物品保管是我們的一個業務轉型方向。」

面對現金業務量減少的潛在風險，陳峰也在考慮公司業務的調整，「按照我的思路，要修金庫，將業務進行延伸，發展現金清分、保管箱業務，保管名人字畫、各類貴重證件等。再就是技防這一塊，發展一些智能防控業務。目前公司（業務）還很粗放，轉型調整會有更大的發展空間。」

由於行業的特殊性，大部分城市只有一家押運公司，屬於獨家經營，無法替代，因而發展空間相對穩定。《每日經濟新聞》記者注意到，已經有產業資本瞄準了這塊蛋糕，進入武裝押運市場，並向產業鏈上下游服務延伸。

2012年，公安部下發《關於加快推進公安機關保安企業脫鉤改制工作的通知》，A股上市公司廣電運通藉助這一契機，切入這一原本被壟斷的市場領域。

2015年，廣電運通投資邵陽保安、武威神威、商洛金盾等8家武裝押運公司，2016年又投資了榆林神鷹、新余保安、文山金盾、阿帕奇押運等9家公司。

廣電運通方面向《每日經濟新聞》記者表示，截至2016年底，廣電運通投資武裝押運公司已達20家，下屬各武裝押運公司的業務範圍不僅限於現金押運，還包括了保安人防、危爆押運、安防監控等，且業務內容還在不斷地向金融外包全產業鏈擴展。

隨著武裝押運業務全國布局的推進，廣電運通相關業務領域營收出現了顯著增長。年報數據顯示，2015年和2016年，廣電運通設備維護及服務營業收入分別為8.85億元和13.1億元，分別同比增長54.6%和47.7%。

廣電運通方面向記者表示，以武裝押運企業為載體，能夠更好地完成地區金融外包服務平台的投資與建設，創建以城市中央金庫周轉服務、現金押運配送服務、現金後台處理服務、集中調度及監控服務、票據倉儲及流轉服務、數據存儲管理服務等六大業務板塊為核心的新型武裝押運企業。

廣電運通也正在積極推進押運跨區經營許可事項，同時在兩個省會城市以合資合作方式推進押運牌照申請，積極嘗試突破中心城市押運收購壁壘，尋求押運業務擴張新思路。

據《每日經濟新聞》記者了解，威豹押運已經開始和其他地區的押運企業合作開展業務。

胡可告訴記者，「在武漢，我們和當地的押運公司合資成立了一家新公司，武裝押運相關的車輛、人員、槍支都依靠當地的押運公司，但是其他的業務比如說現金清分、尾箱寄庫、ATM託管、金庫租賃託管等，都可以作為我們的業務，我們主要提供技術系統和管理人員。」

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