90後成購車主力軍，買來居然只是為了炫耀！

80後一個一個地成為中流砥柱，而90後20多歲的年紀，大多數剛剛步入社會，以年輕、活躍、勇於接受新鮮事物的態度，開始逐漸被社會所認可。在信息飛速發展的時代，中國的生活質量明顯提高，但對於多數90後來說，想買上一件奢侈品還是很有難度，不過，明明手中沒有什麼錢，卻仍要買一輛車，為什麼呢?

樂觀派

90後是較為特別的一代，在文學派別上，因題材和風格而被細分為多個流派，樂觀派就是其中一個。

顯然，所謂的樂觀派即對生活時刻保持著樂觀精神的一類人，這類人無論在什麼情況下，即使再差也保持良好的心態，也相信壞事情總會過去，相信陽光總會再來的心境。悲觀的人會對生活失望，甚至對任何事情都提不起興趣來，至於樂觀派則恰恰相反，樂觀者在一個災難中會看到一個希望，雖然，對於90後而言，剛剛步入社會，手中沒有幾個子實屬正常，而樂觀者倒不擔心，因為他們相信，車子已經成為當下這個時代的必需品，多了一輛車辦事也方便，或許，買上一輛車還能改變未來的命運呢!

堅強派

作為一個90後，小編的朋友大多數自然也是90後。其中，有個朋友曾經跟小編說過，他工資僅有4000來塊，在2014年時貸款買了一輛自動擋傳祺GA3S，因為是新車沒有什麼優惠，落地用了12萬，貸款貸了5萬，每月要還差不多2000元，加上平時用車的消費者，一年下來被說存款了，有時還得找人借錢。後來，這朋友痛定思痛，既然車也買了，這是不能變的事實，能變的是讓自己變強起來，提升自己的價值，為此，這位朋友如今不僅找到了一份更好的工作，而且娶了老婆生了孩子，即便這樣，他的工資完全能夠承受得住現在的壓力了。

所謂的堅強派，當是如此吧?早買早享受，不要以為自己不行，壓力越大動力也會越大。

幻想派

幻想派有種病，就是凡事都將自己置身於無敵之中，拯救於世界於水火，男的幻想左擁右抱，女的幻想什麼宋仲基、鹿晗當眾向自己示愛求婚。說白了，這類人比較花痴，更直白的說，是虛榮。

網上論壇就有不少這些例子，拿其中一個來說吧!某人出生於1995年，在2016年也就是21歲的時候就買了一台奧迪A4L，很明顯，這個人在2016年剛剛畢業，屬於應屆生，工作經驗都沒呢，哪有什麼閑錢去買車，車子顯然就是家裡面送給他的。

當然了，能買得上奧迪這種品牌的車子的，家中也窮不到哪裡去，而那個人也表明了，是自己提出要買的，買的原因是什麼呢?居然是為了想讓周圍的人艷羨，讓周圍的女孩對其心儀。

事實上，幻想派的人以為，只要自己布置好自己所在的世界，大家就會以他為焦點。然後，沒有真正的實力，靠空想靠他人之力而得來的東西，是得不到大家的尊敬的。

炒作派

炒作派，估計大家對這種流派既熟悉又陌生。其實，無論是炒作派還是幻想派，都是虛榮心的驅使，一切為了自己的利益，但相較於幻想派而言，炒作派來得更為直接。舉個例子吧，某人也屬於剛剛步入社會的90後，手中也沒有任何資金，但還是請求家裡給購買了一輛賓士C級，大奔的車標夠吸引人了吧?這個人本也想要這種效果，而更讓人刮目相看的是，他的工作能力也非常強，在公司屢屢被領導表揚，別人要五年才能走到的位置，他靠自己的能力一年就走到了！

從這個故事中我們可以看到，在現實生活中，屬於炒作派的人可能有實力也有可能是空有一副好皮囊，智慧的人則會利用好主觀和客觀的因素，將自己的人生價值迅速發揮到頂峰。

其實，不僅僅是人，當下不少的新興品牌也屬於炒作派，比如漢騰汽車、斯威汽車等等，從實力上看，漢騰由「山寨之王」眾泰拉皮而來，斯威則是由一個消亡了近半個世紀的摩托車品牌被華晨復活而來，與其說它們靠著實力和技術而造車，不如說是靠著故事和情懷而炒作。

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