智慧物流時代齒輪油的發展前景如何？

文/郭遠明

這幾天，一段關於順豐、四通一達等快遞公司通過操作「異地上線」服務使得國內生產、製造的貨物搖身一變成為「海淘」的視頻在網上大肆流傳，不少上傳轉載的視頻播放量紛紛超過千萬，震驚了眾多海淘情節粉。這是物流行業快速發展下的亂象，也是物流變革前的導火索。同時，近期在杭州舉辦的2017全球智慧物流峰會更是將物流行業推向了新高潮，在「連接升級」為主題的指引下，大家對未來物流行業的發展充滿了想像。

在這個物流行業野蠻生長的今天，物流企業也在不斷自我完善，不斷向物流數據、物流雲、物流模式和物流技術等智慧物流方向發展。「智慧、智」能成為未來物流業的核心競爭力。馬雲在會上說「未來5-6年，中國每天將有10億包裹的業務體量」，在如此龐大體量下，如何提高效率，藉助數據和技術發揮機器優勢是物流企業共同面對的難題。

伴隨著物流發展起來的，是各種運輸車輛需求的不斷增加，以順豐、四通一達、京東物流為代表的物流企業，都在不斷擴大自己的運輸車隊，開闢物流幹線和支線。有限的物流能力遠遠跟不上快速膨脹的消費需求，隨之而來的是運輸車輛的長途跋涉、高負荷工作、超載運輸，這些苛刻工況給運輸車輛的動力傳輸裝置——驅動橋帶來了嚴峻考驗，作為驅動橋齒輪的主要保護者——齒輪油任重道遠。

變速器、驅動橋齒輪傳動機構都需要用到潤滑油，我們稱之為齒輪油，其中驅動橋齒輪是用油大戶。齒輪油承擔著抗磨減震、潤滑冷卻、防鏽防腐蝕等的作用，確保驅動橋齒輪正常運轉。

物流行業在向著智慧物流方向發展，那麼齒輪油又將會如何發展呢？

1.市場容量：物流車輛的增多，必然加大對齒輪油用量的需求，齒輪油市場將會進一步加大。

2.換油周期：減小物流時間是整個物流行業發展的大趨勢，在京東物流今日達、生鮮一小時送達等不斷提速的行業競爭影響下，也就要求換油周期要變得更長，以節省時間，提高效率。

3. 節能減排：在綠色環保的壓力下，國家對物流車輛的要求越來越嚴格，而齒輪油也不例外，通過配方調製升級，減小環境污染，同時提高齒輪油性能，已經是齒輪油的重要發展方向。

4.粘度變化：與節能減排相對應的，還有齒輪油的低粘度化。齒輪油粘度越高，傳動齒輪所要消耗的動力也就越多，因此會降低動能。低粘度化可以解決這個問題，同時還可以減小摩擦力、改善低溫啟動性能、提高燃油經濟性等。

5.設備改進：為了更好的降低成本、提高燃油經濟性，物流車輛在設計製造時也在不斷對齒輪箱進行升級改造，不斷縮小齒輪箱內潤滑油的容量。齒輪箱體積減小就要求潤滑油能夠更耐高溫、承受更大的負荷。

中國物流在近幾年呈現了爆炸式的野蠻增長，中國物流效率更是美國的1.5倍。順豐、四通一達的集體上市、京東物流的獨立，達達、閃送的異軍突起等等，都體現了物流能力越來越成為一個企業的核心競爭力，而這些物流力量的背後，都離不開齒輪油的默默支持。

長途、高負荷、超載已經成了物流行業的共同特點，齒輪油的發展在一定程度上已經影響著物流行業的發展。智慧物流時代，智慧齒輪油什麼時候能夠到來？

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