全球最大的太陽能船：耗資一億多元，創造多項吉尼斯紀錄

目前世界上第一艘、也是現時世界上最大型的全太陽能遠洋船「圖蘭星球太陽」號。它將和泰坦尼克號一樣載入史冊。

這艘巨輪耗資一億多元人民幣，「圖蘭」一名來源於托爾金的小說《指環王》，意為「太陽的能量」。

當然，這艘船在完成環遊世界的創舉後，並不會像其他「實驗品」一樣被放到博物館去供人觀賞;反而，它將會擁有「第二生命」——用作商業用途，接載乘客往返各地。

這艘太陽能巨輪的船身長31米，可容納40名乘客。船上太陽能板的總面積約為536平方米，它的甲板上鋪設了537平方米的太陽能電池板，為船體兩側配備的4個電動馬達提供能量。

船上同時配有6個巨型充電鋰電池，從而保證該船可以在沒有日照的情況下繼續航行。能夠產生90千瓦的能量，為一個與螺旋槳相連接的電動馬達提供電力。

另外，這艘快艇還攜帶有10噸重的鋰離子電池以存儲電力。根據船身的大小來看，電池板提供的能量可以使該船的最大速度達到14海里/小時。

這艘由德國製造、於瑞士註冊的太陽能遊艇「圖蘭星球太陽」號於2010年9月27日自摩納哥起航，途中到訪了美國邁阿密、太平洋加拉帕格斯群島、中國香港等地。完成環球旅行。

這趟旅行歷時584天，航行37，286英里，創造了4項世界吉尼斯紀錄，其中包括太陽能動力船首次環遊世界及航行過程中停靠6個大陸等。

它在聯合國世界氣候變化大會期間還曾到達會議舉辦地墨西哥坎昆，並在那裡對「可持續能源的使用」進行了宣傳。

這首快艇重達95噸，採用雙體船而非傳統的單體船設計，這主要是為了將水中和空氣中的阻力減到最低，是航行效率最高的方案。船身的設計也經過了多重的水池和風洞測試，確保每部分都符合流體動力學。

而且，引擎和螺旋槳的設計都使得整個航行非常寧靜，完全不會產生噪音。另外，船體由重量較輕的碳纖維製成，因此能耗較低。

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