若渦扇-15「火煉成金」，075型兩棲攻擊艦艦載機就不得了

首先想到渦扇-15航空發動機，將來主要用於殲-20，該款發動機推力大。據說可達18噸、具備推力矢量技術，這兩點優異條件就可以把傳說中「短距起飛、垂直降落」的殲-18變為現實，殲-18如果服役未來075型兩棲攻擊艦，中國航母編隊實力將大增。

未來的075型兩棲攻擊艦排水量達到4萬噸，搭載垂直起降戰機是一個趨勢，可垂直起降戰鬥機的研製非常難。具備基本三個條件才有可能造出垂直起降戰鬥機。

首先擁有一款成熟推力矢量技術大推力渦扇發動機，發動機不給力一切白談。像俄羅斯T-50隱形戰機也在等待真實需要的發動機，而117s發動機最大14.5噸推力不能滿足T-50。

其次，垂直起降需要一個特殊動力系統來輔助，美國總結蘇聯雅克-141和英國鷂式垂直起降經驗。採取中庸之道，研製出F-35B「肥電」。

F-35B採用英國「鷂」式戰鬥機「單發」方案，而F-135發動機尾噴口與蘇聯雅克-141很類似，發動機還會分出足夠動力用於升力風扇。因為人家用一台發動機完成了雅克-141三台發動機的工作量。想法超前，這就需要強勁的「心臟」。

中國對英國鷂式戰鬥機並不陌生，因為中國國內有一架「鷂」式飛機收藏於北京航空館，是當年北京航空館用一架拉-9式蘇聯戰鬥機與英國帝國戰爭博物館交換來的。相信經過不斷摸索學習與融合，這個特殊動力系統也不是什麼大難題。

最後一個基本條件，可靠的飛控系統和軟體。舉個例子：歐洲颱風戰機擁有優異機動性，離不開其飛控系統的可靠性，同時也離不開軟體的作用。這種「軟實力」，中國自信還是有的。

綜上所述三點，目前我們需要一款像渦扇-15一樣優秀髮動機，「殲-18」就有可能真的存在，「殲-18」只不過是一個代詞，也有可能它是「殲-31B」。

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