眾泰T700外觀原創 骨子裡還是原來的眾泰

眾泰家又要出新車了——眾泰T700，5月31日上市，預售價13萬-18萬元。正當我等屌絲翹首以盼眾泰的又一款貧民版「豪車」的時候，卻被眾泰狠狠的打臉了。人家這次可是原創，沒有山寨其他車型。

不僅沒山寨，而且眾泰T700?還挺漂亮的。

第一眼看這款SUV，感覺還挺震撼的，硬朗霸氣的外觀一副國際范兒。眾泰T700的車身不高，但是寬度挺寬的，給人的感覺也很霸氣。此外，細窄的車燈、大嘴式的格柵，懸浮式車頂、側散熱口以及上揚的腰線等等，還營造出了運動的形象。

再來看看細節，有很多設計還很讓人有意外驚喜。前格柵採用的是點陣式的設計，也許你會說這是賓士的設計，不過眾泰T700的前格柵整體造型跟賓士不一樣，格柵的紋理用相似的方法處理，應該也不能算山寨吧，頂多算借鑒，而且點陣的設計和格柵的整體造型還挺搭配的。在下方的格柵上，還用上了富有中國特色的紋理樣式。

細窄的大燈有稜有角，眼神很犀利。據之前的消息，眾泰T700上的大燈配置也一點都不含糊，全系都是LED光源，包括下方的轉向燈和霧燈，也都是LED光源。

車身側面的散熱口也很顯眼，這樣的設計在運動車型上很多見，對於一個普通的家用車來說，搞不好就會畫蛇添足。眾泰T700上的這散熱口也是裝飾用的，但設計師很巧妙的在它上面加上了一個字母Z的點綴，同時在打開車門的時候，還會點亮字母上的冰藍色燈光，顯得非常精緻。

提升逼格的設計不光全是裝飾，有一些也會提升實用性。T700車門下方配備了電動腳踏板，當打開車門的時候，它會自動向下翻，雖然只有窄窄的一小條，但是這個逼格在自主車型上根本找不到。而且在車門關上後，要等幾秒鐘它才會收起，設計的很貼心，當然也很顯逼格。

眾泰T700定位中大型SUV，但是卻和自家的中型SUV一個尺寸。

眾泰T700廠家給它定位為中大型SUV。目前自主品牌里，中大型SUV就那麼幾款，哈弗H8、H9，北京BJ80，以及長安CS95。眾泰T700是承載式車身，與哈弗H9、北京BJ80這樣的硬派SUV沒什麼交集，與哈弗H8、長安CS95才是競爭對手。與這兩款車相比，哈弗H8的軸距要比T700長65mm，整體尺寸也大一圈。而與CS95相比，T700雖然軸距長，但是整體尺寸小了不少，而且還不是7座布局。

其實眾泰T700的尺寸跟自家的大邁X7、SR9相比，軸距是一樣的，都是2850mm，整體尺寸也相差不多，甚至動力都是一樣的，它們應該都是同樣的車，只是長相不一樣。大邁X7和SR9這兩款車都算是中型SUV。而且，T700的尺寸與傳祺GS8、哈弗H7這樣的中型SUV也更接近，要說T700是一款中型SUV，也沒什麼不可以。

不管從尺寸上看眾泰T700的對手是誰，反正論配置它還是無敵

眾泰一貫的作風就是高配置，低價格，性價比無人能敵。T700這款車預售價13萬-18萬元。這個售價優勢很大，18萬隻能買到哈弗H8最入門的車型，CS95也只能買中等配置的車型。最接近的是哈弗H7 14.98萬-19.38萬的售價，但還是沒有T700親民。

行車記錄儀

除了之前提到的LED大燈、電動腳踏板以外，T700內部的配置更炫目。大尺寸中控屏、全液晶儀錶盤、行車記錄儀、抬頭顯示，360度影像算是自主品牌里常見的，還有一些不常見的在T700上也有，自動泊車、前風擋加熱、夜視儀，Z700上的電吸門在T700上也同樣有。怎麼樣，光看這些配置，是不是像180萬的車。

當然它也不是那麼十全十美，內飾的設計還是能看出一些模仿的味道，感覺像是保時捷和路虎的結合。方向盤、中央通道操作按鍵都跟保時捷相似，換擋旋鈕、車門內襯的設計則跟路虎差不多，全液晶儀錶盤和大中控屏的界面設計還差點。

動力配備的是1.8T和2.0T的發動機，前期推出的2.0T是來自三菱的4G63S4T，後期將會推出搭載上汽2.0T發動機的車型，變速箱則是5速手動和6速雙離合，後期還會匹配8速雙離合。T700售價便宜其實也和動力的匹配有一定關係，傳祺GS8、長安CS95都匹配的是愛信的6AT變速箱，相比雙離合變速箱，成本高出不少，而且競爭對手的發動機都是自主研發的，投入的成本比眾泰直接採購發動機要高出不少。

總結：眾泰之前的山寨車型讓它出了名，但這次改變作風搞原創，讓人眼前一亮，也非常值得肯定。T700延續了眾泰之前高配置的路線，各種高大上的配置都能在它身上看到，性價比很高。但是同時，也能看到它身上一些不足的地方，有很多借鑒保時捷和路虎的元素，液晶屏和儀錶盤的界面設計也應該再用心點，動力也是個弱點。眾泰這次是想做高端，但很明顯，T700除了外觀原創以外，它還是原來的眾泰。

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