此省本是內陸省，開國大將為此省爭來1600公里出海口

關於英國割佔香港的歷史，幾乎是人盡皆知，1840年中英鴉片戰爭，中國戰敗，被迫與英國在1842年簽訂不平等的《南京條約》，將原屬廣東廣州府新安縣的香港島永久割讓給英國。隨後，英國又陸續逼迫腐敗無能的清政府簽訂了《北京條約》和《展撼香港界址專條》，分別割讓九龍半島南和「租借」新界。

因為香港太出名了，大家都以為廣東只有一塊被西方大國（不算葡萄牙佔據的澳門）割讓的中國領土，香港也成了英國的東方明珠。實際上，與英國並列世界超級大國的法國，也有一塊被他們強行霸佔的東方明珠，這個法國的東方明珠，就是現在的廣東省湛江市。換句話說，湛江也差點成為香港並列的西方的東方明珠。大家應該都知道民國大師聞一多先生有一組著名的《七子之歌》，包括香港，澳門，其實七子也包括湛江，當時叫做廣州灣。歷史無法更改，但現在已很難想像，如果法國像英國控制香港那樣一直控制湛江，現在的湛江會是什麼樣的發展軌跡，和香港一樣？

英國割佔香港，全球皆知，但法國割占湛江卻鮮為人知了，咱們就講一講這個事情。

英國是在1842年侵佔香港，而法國侵佔湛江（廣州灣，以下主要稱湛江）則要比英國晚上半個世紀。1897年，一艘名為「白瓦特號」的法國軍艦游弋在廣東近海，當時海上起了巨大風浪，為了避難，這艘賊船躲進了高州府吳川縣附近的一片海域。法國鬼子突然發現這片海域是個非常優良的深水港，頓時就動了賊心，心想英國能霸佔香港，法國人為什麼就不能把這塊美麗的土地據為己有呢。

英國是當時的世界第一殖民大國，在全球各地都建了殖民地，這讓向來瞧不起英國的法國人的嚴重不服。英國能割佔香港，法國就能割讓湛江！法國的國力並不比英國差不多，更何況滿清政府極度腐敗無能，十幾年前，1893年中法爆發越南戰爭，法國不勝而勝，清朝不敗而敗，甚至主動向法國求和。清政府如此無能，而且清朝剛在甲午戰爭中敗於日本，國內大減，法國人自然要得寸進尺，趁火打劫。

法國人說干就干。次年，即1898年的4月，法國侵略軍在未經中國方面同意的情況下，強行上岸，霸佔了現在湛江的霞山區一帶，當時叫海頭汛。法國以海頭汛為據點，開始向中國內地侵入，不過卻遭到了當地人民的頑強抵抗。當時就有一個循環：洋人怕中國人民，人民怕官府，官府怕洋人，但歸根結底，官府有最終決定權。清政府以賣國為榮，自然不在乎這一小塊地方，送人也就送人了。

就在法軍入侵湛江不久，法國外長哈諾德指示駐華公使呂班，讓他向中國總理衙門提出一個要求，就是讓清朝把廣州灣一帶給法國，法國要在這一帶建立所謂的躉煤之所。名義上是租用煤港，實際上就是要割占廣州灣一帶，「租期」是99年，1997年「到期」。

統治中國的慈禧非常慷慨，法國人既然想要，送給他們得了。清朝同意法國的要求，準備把廣州灣「租」給法國人，西元1997年「歸還」。

法國鬼子擔心事情有變，所以在清政府還沒有簽約的情況下，就公然發兵搶佔廣州灣，以免節外生枝。法軍出動數艘戰艦，如「巴噶號」、「獅子號」，這些鬼船在中將比道利愛爾的指揮下，從法佔越南出發，穿過瓊州海峽、硇洲島，竄到廣州灣，非法佔據此地。

清政府就那德性，在1899年的11月16日，清政府與法國簽訂了所謂《中法互訂廣州灣租界條約》，正式割讓湛江。

該條約共七條，全文如下：

第一條：因和睦之由，中國國家將廣州灣租與法國國家，作為停船躉煤之所，定期九十九年，惟在其租界之內，訂明所租情形於中國自主之權無礙。

第二條：議定在停船躉煤之界，以守衛、備運、興旺等情，所有租界水面，均歸入租界內管轄，其未入租界者，仍歸中國管轄，開列於下：東海全島，硇州全島，該島與東海島中間水面，系中國船舶往來要道，嗣後仍由中國船舶任便往來租界之內停泊，勿得阻滯，並毋庸納鈔、徵稅等事。其租界定在遂溪縣屬南，由通明港登岸向北至新墟，沿官路作界限，直至志滿墟轉向東北，至赤坎以北福建村以南，分中為赤坎、志滿、新墟歸入租界；黃略、麻章、新埠、福建各村均歸中國管轄。復由赤坎以北福建村以南，分中出海水面，橫過調神島北邊水面，至兜離窩登岸向東，至吳川縣屬西炮台河面，分中出海三海里為界（即中國十里），黃坡仍歸中國管轄。又由吳川縣海口外三海里水面起，沿岸邊至遂溪縣屬之南通明港，向北三海里轉入通明港內，分中登岸，沿官路為界。此約訂明並繪圖畫明界址，互相劃界分執後，兩國特派委員會勘明確，妥定界址，以免兩國爭執。

第三條：於九十九年內所租之地，全歸法國一國管轄，以免兩國爭執。又議定，租界內華民能安分並不犯法，仍可居住照常自便，不可迫令遷移。其華民物業，仍歸華民管業，法國自應一律保證。若法國需用物業，照給業主公平價值。

第四條：在租界之內，法國可築炮台，駐紮兵丁，並設保護武備各法。又在各島及沿岸，法國應起造燈塔，設立標記、浮樁等，以便行船，並總設整齊各善事，以利來往行船，以資保護。

第五條：中國商輪船隻在新租界灣內，如在中國通商各口，一律優待辦理。其租界各地灣內水面，均歸法國管轄，法國可以立定章程，並徵收燈、船各鈔，以為修造燈樁各項工程之費。此款專指廣州灣內水面而言，至硇東水面，已在第二款內聲明。

第六條：遇有交犯之事，應照中、法條款互訂中、越邊界章程辦理。

第七條：中國國家允准法國自雷州府屬廣州灣地方赤坎至安鋪之處建造鐵路、旱電線等事，應備所用地段，由法國官員給價，請中國地方官代向中國民人照購，給與公平價值。而修造行車需用各項材料及養修電路各費，均歸法國辦理。且按照新定總則數目，華民可用線路、電線之益。至鐵路、旱電線若在中國者，中國官員應有防護鐵道、車機、電線等務之責；其在租界者，由法國自理。又議定，在安鋪鐵路、電線所抵之處，水面岸上，均准築造房屋，停放物料。並准法國商輪停泊上落，以便往來，而重邦交。

至此，法國人完全佔有了廣州灣，也就是湛江。現在的湛江是一座非常美麗的海港城市，實際上，湛江在法國統治之間，還有一個法式的「美麗」名字，叫白瓦特城。所謂的「白瓦特城」，無疑是湛江歷史上的恥辱印記，湛江人民是不會承認這個所謂白瓦特城的歷史名稱的。

到了二十世紀，廣東有三塊被西方割占的城市，即英佔香港，葡佔澳門，以前法佔湛江。日本發動太平洋戰爭，在1941年佔領了香港，卻沒有進攻澳門，是因為澳門是葡語系，而同樣葡語系的巴西有大量日本移民，日本投鼠忌器所以沒動澳門。至於法佔湛江，香港被日軍佔領後，法佔湛江反而得到一個相對比較繁榮的發展時期，日軍並沒有進攻法佔湛江。但到了1943年，日本鬼子還是沒忍住，逼迫早就失魂落魄的法國鬼子，簽訂了所謂《日法共同防禦廣州灣協議》，佔領了湛江。

等到日本鬼子戰敗後，民國政府本來有意收回香港的，但英國自持所謂的日不落帝國餘威，就像個破落戶一樣，堅決反對歸還香港。還是美國考慮到英國繼續佔領香港，符合美國利益，這才逼迫民國放棄收回香港。民國當時實力弱小，沒有辦法只能讓步，但對於比英國還不如的法國，則不必那麼客氣了。英國好歹算是反法西斯三大巨頭之一，法國則投降過納粹德國，國際影響力非常小。所以，民國不害怕法國折騰，與法國簽訂了《中法交接廣州灣租借地條約》，正式收回廣州灣，並將此地改名為湛江。被法國統治四十多年的湛江，終於回歸中國人的懷抱，這一天是1945年8月18日。

《憑欄觀史》特約撰稿人：獨行客

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