「智能充電堆」或能解決充電站運營難題

OFweek新能源汽車網訊 近幾年受環境污染影響，國家大力發展新能源電動汽車行業。自2012年以來新能源電動汽車行業得到了快速而迅猛的發展，新能源電動汽車的種類和車型也隨著客戶的需求而日益豐富。電動汽車的種類包括普通電動轎車、電動SUV、電動大客車、電動物流車、電動環衛車等，涉及到私家車、政府用車和公共用車等多個領域。不同類型的電動汽車對充電時間以及充電功率的需求也不盡相同，對與電動汽車發展息息相關的充電設施行業不斷提出新的挑戰。

截止到2016年底，我國已經建成了公共充電樁15萬個，充換電站約6000座。但前期建設的充電樁功率以40KW和60KW居多，主要滿足前期小型電動汽車的充電需求。隨著新能源電動汽車行業的不斷發展，電池充電倍率的不斷提高，電動汽車續航里程最高可達到300公里，如果使用早期建設的幾十千瓦的充電樁設備充滿電至少需要2個小時以上。電動汽車充電耗時長會造成充電站高峰期充電站的擁堵，從而影響客戶的充電體驗。

對於充電站運營來說兩項最大的運營成本無非是土地和設備，尤其是中國一線城市的市中心土地費用，寸土寸金，通過增加充電樁的建設數量的單一手段來提高充電站的充電效率會導致用地成本增加等於捨本逐末。再談一談充電設備，充電技術更新迭代快，如現有的幾十千瓦的充電樁無法滿足未來大功率的充電需求，將來升級改造會造成很高的成本。如果目前都按照大功率來建設充電設施，不僅投資巨大而且初期的設備利用率特別低。這些問題無疑會給充電站運營帶來很大的挑戰。

大連羅賓森電源設備有限公司專註於新能源充電領域，具有豐富的充電站布局設計、充電站運營經驗，與雲杉智慧新能源技術有限公司建立了長期的戰略夥伴關係。此次憑藉大連羅賓森領先的充電技術優勢和雲杉智慧多年的充電站建站經驗，聯合推出智能充電堆產品。智能充電堆具有功率智能分配、能耗智能管理、數據智能續傳、故障智能定位、終端智能擴展等五大產品優勢。智能充電堆能滿足多種車型不同功率的充電需求，極大地提高了充電設施的能量轉換效率以及設備利用率。智能充電堆的出現，解決了現有充電樁多功率兼容性的問題，同時兼顧未來車載動力電池技術發展的充電需求，後期可根據充電需求進行擴展。極大的降低了充電站前期的建站風險。

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