雖然花個幾毛錢就能飆共享單車，但我還是更願意去騎這些「真·單車」

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作者：爆米花上癮的 Uli

「Benson哥哥，你考車牌了嗎？」

「還沒，不過現在交通這麼便利，有地鐵、滴滴、共享單車......就算不考車牌也沒什麼影響啦~」

想想也是，除了地鐵和公交，現在人們出門或下班可以騎共享單車，很少人會自個開車然後痛苦地堵在路上吧？

而說起這個共享單車啊，我想大概是現在馬路上最常見且環保的出門方式了。據研究機構比達諮詢的報告顯示，截止去年年底，中國共享單車用戶達到1886萬。手機掃碼，花上個一塊幾毛，就可以騎著自行車解決那一段「一公里」距離了。

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近幾年共享單車的火熱推行，無形中也帶動了大家對於騎行的熱衷和懷念。看到馬路上摩拜、ofo、小鳴等各家共享單車穿梭在城市大街小巷，Uli都不禁想起初中時和閨蜜騎車上學的場景呢......

忽然旁邊傳來聲音，「那騎行和潮流有什麼關係啊？」

關係可大著呢，大家先別急，且聽Uli一一道來......其實呀，這種流行在大家生活中的「都市騎行」，不單是一種環保的出門方式，更多的是一種潮流的城市生活方式。

此話怎講？你看潮流圈對於這種愉悅身心的生活方式也是相當重視的就知道了。舉幾個例子，嗯......先說大家都愛穿的Vans吧。

去過日本旅遊的朋友應該很熟悉，街道上總是能看到腳踏車的身影，日本選貨店BILLY S成立三周年之際，和Vans帶來了這款炫酷黑粉的自行車。

BILLY s x Vans Bike

去年年初，Nike和美國波特蘭市交通局合作，推出「BIKETOWN公共自行車計劃」。咦，這車籃不正正是Nike鞋盒的......變形嗎？有趣有趣~

Nike BIKETOWN

當然，騎行除了有一輛自行車外，相應的配套單品當然也得具備啦，所以最愛推出各種千奇百怪配件的Supreme老大哥來了。套上第一個Supreme鎖，小偷是該偷鎖呢，還是偷車呢？

Supreme x Kryptonite U Lock

騎在路上單車沒氣了，拿出Supreme的單車充氣泵，這下子又要吸引多少妹子了~

Supreme x Lezyne

都說騎車最怕下雨，撐傘沒用，穿雨衣又顯得土裡土氣的，那這時候Levi s的騎行支線Levi sCommuter就來拯救這個尷尬的情況了。

Levi s Commuter Jacket

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而說起都市騎行，和專業騎行的冒險挑戰不一樣，它追求的是一種身心輕鬆愉悅的狀態。

雖然現在國內大多數人對於自行車、騎行還是認定在代步工具範疇，但隨著國外的「騎行熱」和共享單車的推廣，越來越多年輕人慢慢地對騎行概念轉換為一種生活態度和運動方式，開始嘗試將騎行融入生活。

現在不少人也趨向於擁有屬於自己的一輛自行車在城市裡自由穿梭。當然，各大品牌也發現騎行這個藍海，紛紛推出各式各樣的自行車吸引這些新加入騎行大軍的成員們......

第一個出場的我決定給大家最為熟悉的IKEA。簡單優雅的外形、純白的車身很符合IKEA一貫的北歐風，就像所有你喜歡的IKEA傢具一樣，能夠輕易地融入你的生活。

IKEA SLADDA

SLADDA這個前後貨架的配件設置，下次去宜家我想不用再另外配送了，直接安裝拖車就OK了。

IKEA SLADDA

而且SLADDA使用的是不會生鏽、不需上油的皮帶驅動系統，比一般鏈條驅動的自行車更環保和容易保養呢。

IKEA SLADDA

除了IKEA外，MUJI也和國內自行車品牌700Bike推出了定製款700Bike MUJI款銀河摺疊車，限量100輛。

天貓售價為 3900 RMB，僅在無印良品MUJI天貓旗艦店、上海淮海755旗艦店、成都遠洋太古里旗艦店、杭州利星名品廣場店銷售。

這款摺疊自行車採用的是3D一體鍛造技術，小巧輕便的外形，不僅消除了普通摺疊車的側面十二條焊道，還大大提升了和整體的美觀性呢。

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MUJI x 700Bike

而這輛由全球知名設計師Joey Ruiter打造的BIG20呢，精緻的黑色外形，簡單利落又具現代感。在擁擠的城市裡，光是這樣小巧、易於停放的體積就足夠令人心動了吧。

BIG20

喜歡懷舊風的朋友，想必對於復古自行車更是有一種深深的情懷了。上面我們說到宜家家居推出了北歐風的通勤自行車，而這個同是簡約風的家居品牌，Blu Dot和經典腳踏車品牌Handsome Bike推出的則是一款復古風濃濃的腳踏車。

Blu Dot x Handsome Bike

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抓住了英國六零年代的Café Racer Style的風格，以皮製坐墊和把手為裝飾，車身以藍灰色為主，精緻的做工質感滿載。

Blu Dot x Handsome Bike

以襯衫定製起家的舊金山品牌Taylor Stitch，憑著上乘質地和考究工藝著稱。這回首次推出的復古自行車依舊沒讓人失望。

Taylor Stitch

保留Taylor Stitch一貫的洗鍊質感，搭配Brooks皮革坐墊、FSA Gimondi曲柄、Velo-Orange Milan把手等一流組件，整體利落簡約有充滿復古感。騎上它想必定會成為大街小巷裡最瀟洒的追風少年吧。

Taylor Stitch

來到位於台北的這家SENSE 30，我想是復古愛好者到台最值得拜訪的店鋪之一了。它是2008年由三位設計師成立的台灣客制化紳士復古單車店鋪，多以法國古典旅行車為參照原型，車架都是手工製作。

SENSE 30

雖然SENSE 30還是一個年輕的品牌，但在這些復古自行車細節製作上卻能看出成熟的工藝。

SENSE 30

大家看慣了各種兼備造型和機能優勢的自行車，但木製的自行車你見過嗎？來自荷蘭阿姆斯特丹的設計師Paul Timmer就以合成木板做成車身，其它非木製部分皆以鋁製3D列印完成。

但別看這輛自行車只有11公斤重，人家可是能夠在各種地面上騎行的呢。而且木頭的架構讓他更具一種木質的美感呢~

大家對於智能腳踏車的構想，可能是一輛科技和未來感滿滿的車型，而這台DENNY的長相可能令你有點意外。

但別看DENNY簡約的設計外表，細節處卻提供了眾多智能實用的功能。例如，為了阻止偷竊，顯眼的把手被設計成可以拆卸的U型鎖。

傳統置物用的車籃被設計成車體一體成型的平面置物架，而且還能使用扣環將物品輕易地固定還呢。

此外，車身總體高度比一般腳踏車低，而且為了防止水花濺起，DENNY的車輪還貼上了一個小刷子，讓水花在噴濺前遠離了輪胎。

傳統的車輪鏈帶也被替換成碳帶，無聲的效果，還不需要擔心潤滑油保養呢，省事。而且DENNY還具備可充電的黑暗感測頭燈和尾燈，方便夜騎。

雖然騎行出行並不是一件美觀智能的產品就可以立刻刺激出大家的需求，但在這個精益求精的社會中，一件美觀智能的產品依舊是吸引大家眼球和注意的關鍵。

在Uli看來，現在的社會對於騎行的熱情相對跑步、健身的還是較低。不僅是自行車的價格還是場地，都限制了這項運動的普及和發展。

城市是否真的需要更多的共享單車喚醒人們騎行的熱情，這個我不能確定。但可以肯定的是，騎行這個生活方式是需要長時間培養的，在中國要達到真正的「騎行熱」還需要一段時間呢~

最後，我還是默默地回車庫裡找回我人生第一輛自行車愛美神，回憶一下年少時光吧......

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