美國海軍福特號航母完成海試

美國海軍5月26日宣布，「傑拉德·福特」號核動力航空母艦已經完成海試工作，返回紐波特紐斯，等待交付美國海軍。美國海軍檢驗與鑒定委員會(INSURV)已經完成了對「傑拉德·福特」號(CVN 78)的驗收測試，該航母已通過驗收，預計將於今年夏天正式交付美國海軍。

5月24日，「福特」號航母返回紐波特紐斯，接受INSURV的驗收（圖片來自美國海軍官網）

INSURV宣布，他們在5月24日~5月26日對「傑拉德·福特」號進行了詳細的檢查與測試，包括評估艦艇的主推進器、輔助系統、轉向系統、損管設備、導航系統、甲板設備以及整體完備性，還重新進行了試航。「傑拉德·福特」號已經通過了合同試驗、性能試驗與特殊性試驗，各項參數指標均滿足驗收標準。

美國海軍少將安東尼·布萊尼奧，PM378項目經理，即「福特」號航母的測試驗收項目（圖片來自美國海軍官網）

負責「福特」號測試驗收工作的項目經理、海軍少將安東尼·布萊尼奧在致辭中說：「我衷心的祝賀我們的海軍官兵和造船業的各位同仁，你們卓越的工作取得了里程碑式的成果（即CVN 78完成海試和通過驗收）。這艘偉大的航母已經做好了完全的準備，她將在今年夏天加入海軍。」

今年4月8日，「福特」號首次依靠自身動力出海試航（圖片來自美國海軍官網）

按照美國海軍的驗收條例規定，「福特」號在交付前要在停泊階段接受200多項測試、在航行階段接受500多項測試。海軍派駐的造船、測試和維修主管負責確保航母做好接受試驗的準備並向INSURV移交航母，首批上艦的船員負責操縱航母接受試驗，INSURV負責監督、執行和證明驗收試驗計劃。

朝陽下出海的「福特號」，她正處於驗收試驗階段（圖片來自美國海軍官網）

原計劃2014年服役的「傑拉德·福特」號已經多次推遲服役時間，海試時間也已經推遲了一年以上。在通過海軍驗收後，考慮到美軍目前航母數量不足，「福特」號很可能於在今年夏天服役，使美國核動力航母的數量恢復到11艘。此前，在「企業」號核動力航母(CVN 65)退役後，美國海軍曾長期抱怨現有航母數量無法滿足「最基本的需求」。

美國總統特朗普曾表示，要讓美國海軍恢復到常備12艘核動力航母的規模（圖片來自美國海軍官網）

「福特」號為美國新一代福特級航空母艦的首艦，原被稱為「CVN 21」（面向21世紀的新型核動力航母）。該航母將採用了多種高新技術：艦載機電磁彈射系統、大功率一體化核反應堆、全艦電力綜合管制系統、DBR雙波段有源相控陣雷達、F-35C艦載機等。「福特」級航母的2號艦「肯尼迪」號2015年已經開始鋪龍骨，預計2023年服役，3號艦「企業」號正處於規劃階段。

紐波特紐斯船廠里的CVN 79「約翰·菲茨傑拉德·肯尼迪」號，該航母將不再採用昂貴的DBR雙波段有源相控陣雷達（圖片來自美國海軍官網）

美國海軍表示，「福特」號採用了多種新技術，在她50年的服役期內，可以減少約40億美元的維護和運行費用。不過，「福特」號的造價約為110億美元，在進度上推遲了2年左右。考慮到美國製造業的衰退和國防承包體制問題，福特級航空母艦到底能省下多少錢，也是一個值得美國海軍思考的問題。

特朗普總統的擴軍計劃，才是「重振美國」的核心支柱（圖片來自CNN）

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