中國為何隱忍美軍這麼多年？真相曝光讓人恍然大悟 國人急需努力

據美國海軍在5月26日宣布，「福特」號航母已經通過了海試，返回紐波特紐斯船廠，並且將進行最後的調試工作，在今年夏天正式裝備美國海軍。屆時，美國海軍航母數量將恢復到11支，雖然如此，但後續故事發展卻不那麼樂觀，「福特」很可能成為美國海軍的第二艘「企業」號航母，從這一點上來看，美國海軍的未來發展前途甚至不如中國海軍。

雖然「福特」已經可以裝備美國海軍了，但是為其配套的F35C戰機卻遲遲不能上艦，只能繼續使用F18E/F戰機，雖然F18也很先進，但是裝備F18戰鬥機的「福特」號戰鬥力比起「尼米茲」級並沒有太大提升，僅有20%左右的打擊效率提升，相對於「福特」級高達140億美元的造價，這是非常不划算的。因為「尼米茲」航母最後一艘「布希」號造價也僅有62億美元，僅有「福特」的44%。況且「布希」號一樣可以搭載F35C戰鬥機，戰鬥力完全可以達到「福特」級的85%左右，對於美國海軍而言，製造「福特」級航母是非常不划算的，而這艘昂貴的巨獸屢屢出問題也成為了美國海軍心中的痛，在15年就計劃服役的「福特」級航母剛剛正式完成海試，雖然今年夏天就能裝備部隊，但是形成戰鬥力至少也要到2020年以後了。

不過，軍事專家告訴記者，中國在美國最新航母面前還有巨大的技術差距，據悉，「福特」級航母採用了新研製的A1B型核反應堆，相對「尼米茲」級航母的核反應堆，它可以輸出20兆瓦的輸出功率，發電量是「尼米茲」級的3倍，這為航母上的電磁彈射系統、渦輪電力攔阻裝置、雙波段雷達、電磁軌道炮等「電老虎」供應了充足的能量。更為突出的是，在50年的服役期內，該型核反應堆可以不用更換核燃料，這顯著提升了「福特」級航母的有效服役時間。除此之外，該型核反應堆的構件大大減少，維修保養更為簡單，總計減少了動力系統部門50%的人員編製，有效降低了運行成本，而反觀我軍001A型航母和002型航母均採用常規動力的蒸汽輪機機組，在能源供應上與美軍新航母有幾十年差距。

此外，美國航母在航母管理領域的提高更是讓中國航母相形見拙，艦載機著艦後，需要進行加油、掛彈、維修保養等作業後才能再次出動。美國「尼米茲」級航母的艦載機著艦—再次起飛採用的是「傳統保障模式」，即艦載機著艦後，需先滑行至加油區加油，然後由牽引車牽引至彈藥裝載區掛彈，再到彈射陣位準備下一次起飛作業；如需維修，在加油前還需先滑行至指定區域開展維修作業。艦載機從著艦到重新起飛需轉換4至5個工作區域，增加了艦載機的調運環節，降低了作業效率，減少了艦載機出動架次。為解決上述問題，美國「福特」級航母採用了「一站式保障」設計方案。

為提高艦載機保障效率，簡化保障流程，美國「福特」級航母引入了「一站式保障」概念，在飛行甲板上設置了18個「 一站式保障區」，每個「一站式保障區」均可進行加油、掛彈、維修等作業，著艦的艦載機可在保障區停駐並原位完成所有保障作業，隨後滑行至彈射起飛位升空作戰。「一站式保障」的主要目的是提高艦載機再次出動準備保障作業效率，根據甲板作業流程分解及艦載機作業保障需求，應通過在同一保障區域集中設置油、氣、電、液等艦面保障設備，實現在不移動艦載機的情況下完成加油、通電、掛彈、檢查等，這使得美國「福特」級航母的效率幾乎是中國航母的15倍。

軍事專家告訴記者，對於美國來說，艦船造價已經成為了最嚴重的問題，如果以美國海軍之前的配置來建造航母戰鬥群的話，那麼1艘「福特」，2艘CGX和4艘「朱姆沃爾特」就需要140+70X2+45X4=460億美元，加上配套費用肯定在600億美元以上了，這個數字即使是美國也無法承受。相對來說，中國一支航母戰鬥群價格卻非常便宜，001A造價僅為30億美元，戰鬥力接近「尼米茲」的002也不到50億美元，一支航母戰鬥群造價在200億美元以內，僅為美國航母戰鬥群的三分之一，但戰鬥力卻只能達到40%左右，這是中國海軍航母還要繼續提高的動因。

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