東風A9為什麼對全球90％真皮說不？

一般情況下Nappa真皮都是指的頭層牛皮，同時也指一種製作工藝，它有著細膩的紋理以及柔軟的觸感。在豪華車領域，無論哪個品牌的內飾之中或多或少都會出現Nappa的字樣。可以說，Nappa真皮包裹的內飾相當於包包中LV級別。

東風A9，全車採用Nappa真皮，甄選全球滿足要求的10%皮源，天然原皮、傳統制皮工藝，為車主帶來的是柔軟的觸感與頂級的舒適享受。

源於全球10%的頂級頭層牛皮

東風A9全車採用的Nappa真皮，選取來自北美3-5歲公牛身上的A級頭層皮。

東風A9全車所採用的Nappa真皮全部由傑仕地汽車真皮有限公司（以下簡稱GST）提供，作為全球最大的汽車內飾皮革供應商，GST有著70多年汽車用真皮生產經驗，在全球與多家汽車品牌有合作。

GST自2001年開始進入中國市場，現在擁有在上海的皮革處理工廠和在廣東中山的切割/沖孔工廠。這兩家現代化工廠，每天都在生產著世界級的皮革產品。

Nappa真皮選用的全部是天然頭層牛皮，其由密且薄的纖維層與較疏鬆的過度層組成，最大的特點在於它的強度、彈性和可塑性很強。

東風A9選擇Nappa真皮，就是因為它的天然、舒適、穩定性，與A9高端儒雅的定位非常貼合。項目初期，我們有好幾個地方的皮源供選，東風A9最終確定了來自北美高緯度最頂級的Nappa真皮，全球只有10%皮源可以滿足要求。可以說，這種實在的配置國內同級車中都很少見！」GST項目經理說。

全車使用6頭北美小公牛皮

東風A9對於原皮瑕疵的要求非常嚴苛，100張Nappa真皮中，僅有1-2張合格。

為什麼東風A9會選擇北美進口皮源？

由於動物本身會受到品種、生長環境、食物，甚至是性格等各種因素的影響，因此每塊真皮原料，即皮胚的狀態都不盡相同。全天然的牛皮，記錄了一頭牛從小生長的過程與生長環境。

顯而易見的狀態便是真皮的紋理並不統一，並且上面多存在不規則的褶皺，這也是革類材料無法模仿出的細節。

東風A9全車採用的Nappa真皮進口自北美高海拔地區的牛皮，這裡的氣候環境不熱不濕，大大降低了小牛被蚊蟲叮咬的概率，能夠確保小牛的牛皮毛孔更清晰，牛皮表層沒有損傷，緊緻度更高。

同時，東風A9選用的Nappa真皮限定了小公牛三至五年生長周期，選取脊背部分的皮，進一步提升了觸感。

東風A9在選取內飾車用皮革時，要求極為嚴苛，對於一塊原皮的疤痕缺陷嚴格控制，100張Nappa真皮中，僅有1-2張合格。

東風對於瑕疵的要求非常高，一般我們供的Nappa真皮，在項目初期大約需要提交2-3輪方案就可以敲定。從確定北美的皮源，到整皮瑕疵度的認定，為了真正達到精益求精，我們遞交了6輪方案到東風。」GST銷售總監曲媛媛說。

GST以其傳承的傳統皮革手工藝，從頭到尾經歷了400多道工序，才為東風A9打造了現在的頂級Nappa真皮。

東風A9座椅的頭枕、靠背、座墊、中扶手以及門板扶手都是用的Nappa真皮，讓整車內飾品質感顯而易見。據計算，一輛東風A9車內，共使用6頭北美小公牛牛皮。

300小時80度高溫烘箱檢驗

東風A9全車Nappa真皮都會經歷80度高溫300個小時的烘箱檢驗，東風A9開發初期，就是通過這一試驗來觀察Nappa真皮的顏色變化的。

轉眼夏天已經來了，很多車主一定會擔心夏季的暴晒讓愛車的內飾褪色。東風A9車主就不用擔心這個問題了。因為，東風A9全車Nappa真皮由GST法國技術團隊抄刀，在設計之初，其工藝配方就已經考慮了極端天氣與整體美感的兼顧。東風A9全車Nappa皮都會經歷80度高溫300個小時的烘箱檢驗，東風A9開發初期，就是通過這一試驗來觀察所用的Nappa真皮的顏色變化的。

經過行業的灰度評級，東風A9全車採用的Nappa真皮即使是淺內飾也表現不錯！此外，這款Nappa真皮還經過重量、厚度、拉伸、光照、抗冷、彎折等多道性能檢測，每一項都表現非常優秀！」GST銷售總監曲媛媛介紹。

400多道工序，每一道工序都是東風A9對用戶的承諾；每一道工序都是東風A9對高品質的追求；每一道工序都是東風A9為用戶創造頂級舒適的行動。

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