當初不被人看好的新君越為何能月銷量過萬，值得買嗎？

新君越

話說國內普通品牌中大型市場里，基本也就君越、金牛座、西瑪、皇冠這幾個車，當然很多人把君越算到B級去了，但就尺寸來看，C級也能勉強算進去，綜合看B+級是比較客觀的，現在這個分級也是比較模糊了。對於君越來說，剛換代那會很多人預測這款車銷量肯定不行了，外觀沒老款大氣，沒商務氣息，也沒真正的運動感，1.5起步的排量小馬拉大車，總之給人的感覺就是這車改款失敗了。實際如何呢，就這兩個月看，銷量都過萬了，多少有點意外，取得這樣的成績靠的是什麼？

以10月份為例，別克君越的銷量是 10008台，剛過去的11月是10073台，均過萬。

10月轎車銷量排名

從排名來看，月銷量過萬無論是在轎車還是SUV領域都是不錯的成績，特別是同級別車裡，大幅領先。競爭對手金牛座十月賣了3916台，皇冠賣了3081台，西瑪更是只賣了143台，忽略不計，這樣看君越是不是挺牛的了。小編想了下，這個過萬的銷量得從幾個方面來做分析才能解釋：

1、外觀內飾

新君越

雖然改款後開始很多人覺得不好看，其實這是人的固有思維限制了，之前老款厚重的感覺印象太深，一時變化太大可能來不及適應。現在來看，其實還好，前臉飛翼式設計，側麵線條更柔，C柱溜背轎跑式設計都突出了時尚感，總體感覺就是車變苗條了，也吸收了部分年輕消費者，之前老君越基本是40歲以上開的多，而現在新君越不少是20來歲的車主，這點變化比較明顯。還有點最關鍵的，中國人都喜歡大車，新君越在老款的基礎上又進行了加長，本身就比老款偏流線型設計，這樣一看，車非常長，迎合了國人喜好，一定要大，大才有面子才氣派，跟君威一比就看的出來，這個君越高個級別，而金牛座很多人跟蒙迪歐分不清，外觀沒特色，自然銷量不行了。

內飾

內飾方面，個人感覺在同價位應該數一數二了，如果對比豪華品牌，那絕對是強於入門級BBA的，寶馬320低配的內飾你看看啥樣的，對比下就知道差距。大家覺得別克檔次比較高跟這個內飾也有關係，別克進去就有豪車的感覺，用料確實在同級算很好的了，做工也還可以，有種厚實感，像那種大面積塑料、絨布織物就很少用到，都是真皮，軟性材料。

2、性能配置

動力配置

新君越採用2種動力，1.5T與2.0T，老款是2.4自吸，2.0T，3.0 V6自吸 。相比老款，雖然表面上看排量降了，但實際動力還是提升了不少。拿1.5T為例，170馬力賬面比老款2.4的低了10多馬力，但因為減重了，實際提速性能跟老款2.4的差不多，百公里加速都得9秒多接近10秒。這個成績日常代步也夠用，不存在小馬拉大車的問題，像雅閣、凱美瑞也只有這個數據。2.0T的做到了261馬力，這個在同級別里算非常高了，所以動力方面是沒有問題。當然，通用那個變速箱一直是個軟肋，所以不得不把馬力做大點，畢竟傳動效率低了點，如果寶馬3系、奧迪A4做到261馬力，那加速性能就高出君越不少了。

配置方面還算可以，應該說在同級里有中上水平，強於日系。乞丐版也標配真皮座椅、主副駕電動調節、前排座椅加熱、後視鏡加熱、溫度分區控制，從這點可以看出來，其他配置也不會差到哪去，該有的都有，而且從1.5T的豪華版開始各種配置就非常齊全了，配置了併線輔助、車道預警、主動剎車這種一般在30萬以上車裡才有的配置

3、售價

價格行情

售價方面，指導價個人感覺偏高，不過通用的車一向有大幅優惠的傳統，不用太久，1年多點一般就能優惠2萬了，剛上市那會買的估計要哭會了。新君越上市到現在其實時間也不是很長，目前裸車已經有了3萬的優惠，這個幅度算比較大的了，當年老款退市的時候優惠動不動5萬多，嚇死人，那麼大的准C級車跌到17萬多，跟速騰高配差不多價格。

綜合來看，新款換代車型、車大氣派、顏值不錯，動力也夠用，內飾營造出了豪華感，配置較高，裸車有3萬的優惠，別克品牌檔次較高（普通品牌裡面），這些因素綜合疊加起來推動了新君越的銷量。

對於這款車，小編個人雖然比較喜歡，外觀配置都很滿意，去4S店也看過幾次，現在在路上見到都會多看幾眼，但小編不會買。原因很簡單，因為沒錢加不起油了，目前開君威市區12,13個油，最基礎的小保7，800，5000公里一保，按里程算比朋友寶馬3系還高，已經吃不消了，加上後期降價太猛，別克的二手殘值也不高，所以差錢的我還是不考慮了。當然這是我的個人觀點，如果你真心喜歡這車，現在購入也沒啥問題，價格做的還可以了，想想新邁騰那價格就知足了。

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