科二停頓兩秒就算中途停車了，還給不給人活路了？

很多學員在考試中明明各項目都發揮的很好，卻因為中途停車被判定為不合格，掛的莫名其妙。考試中，中途停車是直接扣100分的。在考試項目區域內，汽車停頓2秒以上都算中途停車，簡直不給人活路了！

GIF/13K

1、離合踩不好——瞬停！

科二考試中慢與穩一向是關鍵，而控制車輛速度與踩離合這項基本功是息息相關的。大部分學員中途停車都是因為對離合的把握不足，導致車速忽快忽慢、瞬間停止，因為緊張而熄火也不是沒有的狀況。

解決方法：練好離合是你唯一的選擇！

壓抬離合器的力度一定要把控好，速度快了，就壓一點離合；速度慢了就放一點離合，一定要一點點放，一點點壓。一放到底會熄火，一壓到底會停車，把握好那一點點的力度。

這個小智是深有體會，曾幾何時，因為老是控制不住自己，離合一放到底，導致經常熄火。連教練都說了，別人練車是從頭練到尾，你練車是開始熄火中間熄火，最後？老是熄火還有什麼最後啊……教練，我也很絕望啊~

2、考試場地不平——溜車！

考試場地的平整度不可能完全水平，總有一些小坑凹凸、輕微坡度的地方，而車是很精密的東西，場地這些微小的瑕疵地形條件照樣會讓車短暫停車。要知道，就沒有完全平整不溜車的場地。

解決方法：協調配合離合剎車。

在停車後，離合剎車配合要協調。平常練習的時候，要養成一個良好的習慣，停車後就踩住剎車，車要起步了先松離合至半聯動位置，然後再鬆開剎車，這樣車就不會有一點溜動了。

3、方向盤打太死——停了！

方向盤打死時，前輪的斜角會產生較大的阻力，此時車會短暫的停止。

解決方法：打死方向時方向盤不要到底，留點空隙。

打死方向盤後，車速有一個明顯的減速過程，所以打死方向的同時應該松一點離合，防止減速造成停車；而當方向盤迴正時，車速則有一個加快的過程，此時壓一點離合，可以有效控制好速度。

（圖文內容整理自網路）

作為中國駕培行業模擬教學領域的開拓者、領導者和一體化解決方案商，深圳市中智模擬科技有限公司是一家集駕培行業模擬教學、虛擬教學軟硬體研發和駕培行業解決方案為一體的工業級高科技公司。公司秉承著「真實駕駛，真實體驗」的品牌理念，深耕行業技術和行業產品，旗下產品包括：睿航汽車駕駛模擬器系列產品、駕培行業模擬教學一體化解決方案、學時數據對接平台，在深圳已率先開設中國駕培行業第一批線下模擬教學體驗中心。自成立以來，我們一直以為國家和社會培養合格的、高文明素養的駕駛員為自身生存和發展的使命，我們尊重科技，但更尊重生命。

微博：@中智學車

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！