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飛機也瘋狂下餃子!中國L15戰機使用脈動生產線

2012年中國L15教練機開始啟用脈動生產線,如今已經進入全速生產狀態,戰機產量大翻番。隨著中國多型戰機開始啟用脈動生產線,中國戰機換代速度將有新的提升。(來源:沉默的山羊)

自2011年,洪都公司以型號應用為牽引,著力提升工藝管理創新,啟動了製造技術振興工程。L15飛機總裝脈動生產線成為最早投入應用的工程項目之一。

脈動生產線是國外先進飛機製造企業廣泛採用的生產組織模式,是波音、空客等飛機製造商多年的生產經驗積累而形成的有效飛機生產方式。

脈動生產線充分展現了技術創新和管理創新的高度結合,為飛機裝配建立了一種全新的生產模式,帶動了飛機生產過程的管理創新。

總裝脈動生產線借鑒現在高效的流水線作業方式,改變傳統飛機裝配模式,使飛機以固有的節拍在5個站位之間移動,操作人員在固定區域進行裝配作業,可實現單架飛機總裝裝配周期為45天,即第一架飛機45天內完成總裝,後續每隔9天可交付一架飛機。

同時對現有生產資源進行合理規劃和配置,通過飛機脈動式移動提高總裝裝配效率、改善產品質量,並且能降低工人勞動強度、改善裝配現場環境,從而實現飛機低成本、高質量和快速響應製造,通過生產線的優化,改進公司的生產管理模式,提高公司的生產管理水平。

總裝脈動生產線和傳統裝配模式相比,帶來了生產裝配模式的轉變。首先,生產線採用新的物料配送模式,由原來的工人自己領物料轉變為專人配送。此種物料配送模式可有效降低工人的勞動強度,減少裝配工人無效移動時間,提高工人的裝配工作效率。

其次,優化產品生產工藝過程,提高產品產能,為產品的大批量生產提供能力上的保證。

再次,實現了裝配過程的信息化,防止出現物料的錯漏裝,提高產品質量,為產品的物料信息追溯、產品零部件質量追溯、供應廠商產品的質量追溯提供有力的保障。

(新浪軍事)

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