中國軍隊或正在研究無人機空戰，官方報道公開無人機單位消息

最新 05-28

5月23日，新華社發布通訊《大地上的天空——空軍無人機飛行員李浩投身改革強軍記事》，詳細報道了中國第一代察打一體無人機駕駛員李浩的事迹。這篇報道中，第一次公開了察打一體無人機部隊的組建細節。

李浩近照

中國空軍目前列裝的是攻擊1型察打一體無人機，這型無人機事實上是外貿型號「翼龍」-1型無人機的自用版本，曾在2015年的勝利日閱兵和2016年珠海航展中公開亮相。通訊報道中提到「２０１１年，國產某型察打一體無人機即將列裝部隊，空軍選調無人機飛行員的工作已經全面展開。」這說明在2001年美國「捕食者」無人機首開對地攻擊先河後的10年，以及在中國無人機暢銷世界前，中國空軍的第一支察打一體無人機部隊就開始組建。

參加2015年勝利日閱兵的攻擊-1型察打一體無人機

文中提到，在空軍「紅劍—１２」演習中，李浩駕駛國產攻擊－１型察打一體無人機，圓滿完成高空照相、目標偵察和圖像傳輸任務，這標誌著中國察打一體無人機正式融入作戰體系。「紅劍-12」演習是在2012年開展的，當時尚未有如「紅劍-16」那樣大規模公開報道。根據「紅劍-16」演習的演習時間，預計「紅劍-12」也是發生在2012年10-11月左右。換言之，中國空軍在無人機部隊組建1年左右就成功融入作戰體系，這體現了前期研究的認真和軍方對於察打一體無人機的重視。2014年，攻擊-1型首次進行實彈攻擊，距離融入體系間隔2年，這意味著攻擊-1型的主要任務依然為偵察，對地攻擊取決於對手的強弱。

2016年珠海航展上公開的攻擊-1型無人機

在報道中提到，無人機部隊一開始在「南國」組建，後來「南下一年多之後，李浩再次移防，來到齊魯大地。」，緊接著又在「２０１４年３月，李浩所在部隊挺進天山腳下。幾個月後，為完善無人機新型作戰力量體系建設，李浩和他的戰友們進駐更加偏遠大漠戈壁深處——空軍某試驗訓練基地。」根據公開資料，中國空軍有兩個無人機旅，分屬原南京軍區和廣州軍區，而先後四次移防，跨越了南部、中部和西部戰區，地理環境差異巨大。其經歷也證明，中國察打一體無人機部隊是具備全域作戰能力的。

值得注意的是，李浩本身為戰鬥機飛行員出身，48歲的他飛過６種機型，原屬原瀋陽軍區空軍。報道還提到「２０１７年２月，大西北的寒風中，陸冬輝、呂軍明兩名優秀的三代機飛行員前來報到。他們一個曾在自由空戰中成績優異，獲得空軍飛行員最高榮譽「金頭盔」；一個曾冷靜處置空中特情，駕駛飛機規避居民區後成功跳傘。」根據公開資料，陸冬輝原屬東部戰區空3師，駕駛的是殲-10A戰鬥機，取得2012年的「金頭盔」並多次在東海執行任務。可能隨著年齡增長，這批飛行員生理狀態已有所下降，在進行訓練時可能無法承受高G機動帶來的壓力，那麼發揮他們豐富的飛行經驗就需要繼續發揮餘熱。