毛主席心心念念的國產轎車，研製成功他卻沒坐上，而是送給他

新中國成立的時候，全國上下物資匱乏。所以毛主席也沒有自己的小汽車。之前，曾經有一位同志名叫陳嘉庚，他對於祖國有無限的熱愛。特地送了中國兩輛美國先進轎車。

這兩個車，大家都打心底覺得，應該讓毛主席坐一輛。但是毛主席拒絕了。事實上這兩輛車，一輛成為了朱德的專車。剩下的便分派給了年齡較大的五位將士，董必武等人使用。其他人有時也會緊急調用這兩輛車。

四九年的時候，毛主席曾經坐著一輛美國生產的吉普車檢閱了我們的軍隊。這輛吉普車其實是，我們的軍隊從國民黨手中收繳過來的。現在看看這輛車，大家都覺得嗤之以鼻不值一提。但其實在那個時候就算是沒有車門的一輛汽車，也是非常先進的代步工具了。

五零年的時候，蘇聯看不起我們國家的製造技術。很挑釁的送了我們一輛他們自己生產的具有防彈性能的高級轎車。這實在是太傷害我們國家的發展信心了。在這以後，毛主席更加堅定了要坐一坐我們自己製造的汽車。

五八年，一個五年計劃。我們國家研製出了真正屬於自己的小汽車。東風牌汽車。這輛汽車立刻被送到北京給毛主席進行乘坐。當時很多領導人都觀看、試乘了這輛本土產的小汽車。大家心裡都高興極了。

五八年七月，紅旗車在萬眾期待下誕生了。他的外表是流線型，暗黑色，盡顯我們國家低調平和的氣度。六十年代這輛車被送到世界去進行汽車展覽，並因此被世界認可。之後，他又承擔起專門接送來往貴賓的殊榮。到了六五年紅旗CA770正式榮升為國家領導級車輛。

還有一輛進化版的具有特殊防彈技能的紅旗車，因為林彪對車特別熱愛所以第一輛防彈就送給了林彪。在此之外，還有11輛防彈車，多位領導人都曾經被他接送過。

但是知道七二年，我們偉大的領袖毛澤東才有幸坐上了這輛有特殊意義的防彈車。

七十年代的時候，國際上很看不起我們中國人自己研發的小汽車。毛主席大下決心，表示一定要製造出最棒的汽車、長度也要夠長！遺憾的是，毛主席逝世同年加長小汽車，我國自主研發成功。但是毛主席卻永遠也坐不上了。

這輛加長小汽車除了外觀出彩這一點以外，它的內部結構也不斷的進步，充分的向世界展現出我們國家優秀的自主研實力！裝置有很多先進的居家產品，如電視機等。

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