這款「謝爾曼」能當十級車：火力碾壓T-62！

M系6級金幣車M4A3E8「雷電」VII 中型坦克

最近，M系6級金幣車M4A3E8「雷電」VII 中型坦克出現在遊戲中。從車名就能看出，這是M4「謝爾曼」坦克的改進型。在《坦克世界》中，「謝爾曼」家族可以說是人丁興旺，既有5級的基本型「謝爾曼」，也有安裝105毫米主炮的8級「超級謝爾曼」。而在現實世界裡，這款坦克的各種改進車、變形車遠比遊戲內更豐富。下面就讓我們來看看「謝爾曼」的最強後裔——M60火力支援車。

安裝61倍徑75毫米主炮的M50「謝爾曼」坦克

安裝105毫米主炮的M51「超級謝爾曼」坦克

在第二次世界大戰中，美國憑藉龐大的戰時動員能力生產了海量的「謝爾曼」坦克。戰後，隨著「巴頓」系列主戰坦克的服役，「謝爾曼」很快過時，要麼當作廢品回爐，要麼作為剩餘物資廉價處理。以色列裝甲部隊的初期主力就是從各種渠道收集來的「謝爾曼」坦克。然而，隨著阿拉伯國家不斷引進新式「T」系列坦克，「謝爾曼」原本擁有的火力越來越不夠看。於是，以色列走上了「魔改謝爾曼」的道路。先後研發出安裝61倍徑75毫米主炮的M50「謝爾曼」坦克，以及安裝105毫米主炮的M51「超級謝爾曼」坦克。在中東爆發的數場戰鬥中，看似老矣的「謝爾曼」用實際行動證明，自己依舊還有一戰之力。不過，以色列人並沒有就此滿足，又給這位老將裝上了性能優異的60毫米HVMS火炮，並將它命名為M60火力支援車。

在沙漠中向目標開火的M60火力支援車

與其它「魔改謝爾曼」前輩們一樣，M60火力支援車沿用了「謝爾曼」坦克那皮實抗造的車體。發動機的最大功率從460馬力上升到了535馬力，令M60火力支援車的加速性和最大速度獲得了一定的提升。對於該坦克而言，最重大的改進莫過於那門60毫米HVMS火炮。別看該炮的口徑小於原先裝備的75毫米與105毫米主炮，可性能卻遠遠超過它們。

由義大利奧托·梅萊拉公司和以色列IMI共同研製的60毫米HVMS火炮

60毫米尾翼穩定脫殼穿甲彈的數據，從表中可以看出其性能相當逆天

對T-62靶車進行試射，車體側面兩發，炮塔側面三發，全部貫穿

60毫米HVMS火炮是由義大利奧托·梅萊拉公司和以色列IMI共同研製的高速中型支援火炮。它的身管長達70倍徑，可重量僅700千克，後坐力也只有6000千克大小，特別適合安裝在中輕型裝甲車輛上。正所謂「濃縮的都是精華」，這門「小炮」的穿甲能力可是「杠杠的」！在發射尾翼穩定脫殼穿甲彈時，炮彈初速可達1620米/每秒，能在2000米的交戰距離上擊穿120毫米/60°的北約中型標準靶板。而著名的L7坦克炮要在1830米才能獲得同樣的穿甲效果。由於配備有自動裝彈機，該炮射速能達到10發/分鐘，可在較短時間內向敵方裝甲目標傾瀉大量炮彈，再搭配上優秀的火控系統，吊打阿拉伯國家裝備的T-54/55、T-62等蘇制坦克幾乎沒有任何問題。

在智利軍隊中服役的M60火力支援車

當M60火力支援車研發成功後，所有人都被「謝爾曼」這款二戰老車頑強的生命力驚呆了，以色列軍工人員用行動證明，只要改造得當，老裝備未必就比新裝備差。這款「終極謝爾曼」後來被出售給了智利，在漂洋過海後，該型坦克得以在南美地區續寫著自己的傳奇故事。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！