中國為什麼要一再忍讓美國，真相令人唏噓。

據美國海軍在5月26日宣布，「福特」號航母已經通過了海試，返回紐波特紐斯船廠，並且將進行最後的調試工作，在今年夏天正式裝備美國海軍。屆時，美國海軍航母數量將恢復到11支，雖然如此，但後續故事發展卻不那麼樂觀，「福特」很可能成為美國海軍的第二艘「企業」號航母，從這一點上來看，美國海軍的未來發展前途甚至不如中國海軍。

雖然「福特」已經可以裝備美國海軍了，但是為其配套的F35C戰機卻遲遲不能上艦，只能繼續使用F18E/F戰機，雖然F18也很先進，但是裝備F18戰鬥機的「福特」號戰鬥力比起「尼米茲」級並沒有太大提升，僅有20%左右的打擊效率提升，相對於「福特」級高達140億美元的造價，這是非常不划算的。因為「尼米茲」航母最後一艘「布希」號造價也僅有62億美元，僅有「福特」的44%。況且「布希」號一樣可以搭載F35C戰鬥機，戰鬥力完全可以達到「福特」級的85%左右，對於美國海軍而言，製造「福特」級航母是非常不划算的，而這艘昂貴的巨獸屢屢出問題也成為了美國海軍心中的痛，在15年就計劃服役的「福特」級航母剛剛正式完成海試，雖然今年夏天就能裝備部隊，但是形成戰鬥力至少也要到2020年以後了。

不過，軍事專家告訴記者，中國在美國最新航母面前還有巨大的技術差距，據悉，「福特」級航母採用了新研製的A1B型核反應堆，相對「尼米茲」級航母的核反應堆，它可以輸出20兆瓦的輸出功率，發電量是「尼米茲」級的3倍，這為航母上的電磁彈射系統、渦輪電力攔阻裝置、雙波段雷達、電磁軌道炮等「電老虎」供應了充足的能量。更為突出的是，在50年的服役期內，該型核反應堆可以不用更換核燃料，這顯著提升了「福特」級航母的有效服役時間。除此之外，該型核反應堆的構件大大減少，維修保養更為簡單，總計減少了動力系統部門50%的人員編製，有效降低了運行成本，而反觀我軍001A型航母和002型航母均採用常規動力的蒸汽輪機機組，在能源供應上與美軍新航母有幾十年差距。

為提高艦載機保障效率，簡化保障流程，美國「福特」級航母引入了「一站式保障」概念，在飛行甲板上設置了18個「 一站式保障區」，每個「一站式保障區」均可進行加油、掛彈、維修等作業，著艦的艦載機可在保障區停駐並原位完成所有保障作業，隨後滑行至彈射起飛位升空作戰。「一站式保障」的主要目的是提高艦載機再次出動準備保障作業效率，根據甲板作業流程分解及艦載機作業保障需求，應通過在同一保障區域集中設置油、氣、電、液等艦面保障設備，實現在不移動艦載機的情況下完成加油、通電、掛彈、檢查等，這使得美國「福特」級航母的效率幾乎是中國航母的15倍。

我國在武器裝備等方面與美軍還存在一定差距，未來還需在強軍路上走得更遠。

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