國產輪胎比進口的強，信不信由你

許多人都認為國產輪胎不如進口輪胎好用，其實並不是這樣，同樣在國內路麵條件下行駛，國產輪胎要比進口輪胎耐用些。

看到這裡，有人會說進口的輪胎橡膠材質要比國產好肯定比國產的耐磨。其實不然，雖然國產的輪胎與進口的輪胎材質選用不一樣但基本上差別不大，若單以輪胎的橡膠材質來定論輪胎好壞那未免過於牽強。真正決定一顆輪胎是否耐用主要還是看設計，不同設計的輪胎是針對不同情況的路面的。

歐洲的路面與國內有較大區別，適合歐洲路況的輪胎在國內難有上佳表現，就如同穿義大利名牌皮鞋走石子路一般，胎側起包在所難免。

一些國外品牌的輪胎在國內合資生產後，都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層帘子布，從而大大增強了胎側的抗衝擊力，合資生產的輪胎從性能上講完全能夠替代進口貨。

因此，進口輪胎不一定是最好，選擇輪胎必定要適合車輛和國內道路行駛，否則，就算更換上進口的輪胎，同樣都會發生以外的。另外，汽車輪胎更換時間，也是很重要，車主不能為了省一點錢，輪胎已經超過行駛多少公路，或者磨損度很大，不更換，就很容易發生爆胎事件。

那麼，如何選購汽車輪胎呢？

輪胎規格應該怎麼看？這個是大多數車主面臨的問題。其實輪胎上面真正需要我們記住的參數不需要太多，國際標準的輪胎規格，一般由六部分組成，「輪胎寬度（mm）+輪胎斷面的扁平比（%）+輪胎類型代號+輪輞直徑（英寸）+負荷指數+許用車速代號」。以一條規格為205/55R16 91V的輪胎舉例來說。

輪胎的檔次高低除了看製造工藝之外，還要看輪胎的扁平率。扁平率就是輪胎的高度與寬度的比，扁平率越低質量越好。

那麼，為何扁平率越低質量越好呢？首先，輪胎變寬以後，胎面與地面的接觸面積增大，從而增加摩擦係數，使得制動性能提高，輪胎的耐久性也隨之增加，從而提高了駕車安全性；其次，因為胎側變矮以後，觸地面韌性加強，旋轉性能上升，從而提高了轉彎性能。

此外，輪胎矮形化以後，在輪胎總體高度沒有大的變化時，輪胎可以適當加寬，能增強車輛的美觀性，給人以飽滿的感覺。

合適輪胎的花紋。

花紋也要考究更換或升級輪胎除了需要注意規格尺寸外，胎冠上的花紋也是需要引起注意——花紋直接影響汽車的操控性，此外還有噪音、排水性能、耐磨度等等。最常見的輪胎花紋大致有橫溝花紋、直溝花紋、直橫溝花紋、塊狀花紋以及非對稱花紋五種。

其中橫溝花紋摩擦力好，直溝花紋行駛阻力小(應用最廣泛的一種花紋類型)，直橫溝花紋適合SUV的戶外行駛需求，塊狀花紋則適合用於泥濘或雪地，而非對稱花紋則擁有更好的排水性。選擇哪種花紋，需根據所處地區的氣候、道路狀況和駕駛習慣進行考慮，如果是轎車、MPV以及SUV，避輕就重的最好辦法就是選擇直溝花紋，它的適用性是最廣的。

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